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[主观题]
轮轴的()须按铁路客车信息化管理的要求，实现全过程的信息化管理和质量追溯。
轮轴的（)须按铁路客车信息化管理的要求，实现全过程的信息化管理和质量追溯。
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更多“轮轴的()须按铁路客车信息化管理的要求，实现全过程的信息化管…”相关的问题
A.信息化台帐
B.基础管理台帐
C.规范化档案
D.信息化档案
B、通过现场施工与模型比对,并采用自动化、信息化、远程视频监测等技术,有效控制危险源
C、各参与单位宜采用信息模型进行安全技术交底,与信息化流程管理相结合,强化安全责任意识,提高安全交底的指导性、可操作性及过程监督的可追溯性
D、各参与单位可采用VR(VirtualReality、AR(AugmentedReality)等技术,利用施工图深化设计模型进行施工工序、操作方法及易发生险情环节等虚拟展示,实现可视化安全教育培训;针对操作复杂的大型设备以及危险系数较高的施工工序,施工单位可搭建可视化仿真系统,用于特种作业人员的岗前培训
E、基于BM技术的安全管理应在协同平台上与进度、投资、质量、物资等建立必要的数据交互机制,保证信息的关联性、一致性和协同性
信息化系统管理文档的要求是什么()
A 要求使用单位给所有参与管理的人员建立相关的人事档案 B 要求使用单位整理系统施工文件，并应建立相关的技术档案
C 要求使用单位建立系统的管理规程，并应建立相关的售后服务技术档案 D 要求使用单位建立系统的管理、作用、检测、维护规程，并应建立相关的技术档案
A.实名制
B.动态化
C.可视化
D.数字化
A.加强信息化基础设施建设
B.加快BIM普及应用，实现技术升级
C.推进管理信息系统升级换代
D.强化企业知识管理，支撑智慧企业建设
E.拓展管理信息系统新功能
A、当车辆检测线圈发生故障时，如光栅正常时，不影响计重收费操作流程，可立即报修，继续收费
B、当光栅出现故障时，应立即报修，使用备用车道。若无备用车道，但有车辆检测线圈时，可人工疏导车辆，保持车距2米以上，使用线圈分离车辆
C、轮轴识别器发生故障时，称重设备还可继续判断轴型
D、秤台故障时，无法提供称重数据，应立即报修，此车道只能对客车按车型分类收费。
