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[判断题]

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。()

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第1题
简述线路区间发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法。

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第2题
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。此题为判断题(对,错)。
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第3题
当道口上发生危及行车安全的道口故障、肇事、事故时,哪一条不是“一按”包含的处置程序。()

A.发出无线语音报警

B.无线列调对讲机通知司机

C.告知前方道口发生故障

D.信号机显示红灯

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第4题
当道口上发生危及行车安全的道口故障、肇事、事故时,哪一条不是“五善后”包含的处置程序。()

A.事故概况

B.处理情况

C.及时报告

D.放行列车

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第5题
()应加强高速铁路线路沿线周边环境检查,并制定相关办法,发现影响或危及设备、行车安全的问题,及时采取相应措施。
()应加强高速铁路线路沿线周边环境检查,并制定相关办法,发现影响或危及设备、行车安全的问题,及时采取相应措施。

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第6题
当道口上发生危及行车安全的道口故障、肇事、事故时,哪一条不是“四处理”包含的处置程序。()

A.排除道口障碍物

B.清理出铁路限界

C.显示停车手信号

D.具备放行列车条件

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第7题
遇列车故障,经判明能短距离运行,不致危及行车安全时,应继续运行至有存车条件的处所,以防阻塞正线。此题为判断题(对,错)。
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第8题
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近()人员。

A.车站

B.工务

C.电务

D.供电

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第9题
凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置移动停车信号防护。此题为判断题(对,错)。
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第10题
当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时:必要时,工务部门的工长或车间主任随乘第一趟列车去故障现场。()
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第11题
下列情况可转为非常站控模式()。

A.维修需要,危及行车安全

B.调度集中设备故障,行车设备施工,维修需要

C.调度集中设备故障,行车设备施工,维修需要,危及行车安全

D.行车设备施工,维修需要,危及行车安全

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