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第1题
关于后掠机翼失速特性，下列说法哪些是正确的?()。
A.一旦翼尖先于翼根失速,会造成机头自动上仰，导致飞机大迎角失速。
B.产生升力的有效速度增加，使后掠机翼的失速特性变坏。
C.翼根部位边界层先分离会使副翼的操纵效率下降。
D.机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。
第5题
根据《民用机场飞行区技术标准》的相关规定，下列选项中，关于机位安全线错误的是{.XZ}（）
A．机位安全线是设置在飞机的机头、机身以及机翼两侧的多段、非闭合直线B．机位安全线应为红色，线宽至少为 0.2 米C．机位安全线的线型为实线或虚线。相邻飞机的机位安全线存在交叉时，交叉部分的机位安全线应为虚线，虚线内部由 45º倾斜的等距平行红色直线段填充，线段宽 0.1米，红线间净距 2米D．自滑进出的机位安全线与翼尖净距线或服务车道边线所勾勒的封闭区域， 仅供保障该机位飞机的服务车辆及设备的临时停放使用，保障工作完成以后应尽快清空以保证飞机安全滑出
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第7题
下列飞机出厂时必需制定维修大纲的是（）。
A.所有固定翼飞机
B.起飞全重不小于5700Kg的飞机
C.起飞全重不小于5700Kg的固定翼飞机
D.起飞全重大于15000Kg的运输类飞机
