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[填空题]
互相啮合的轮齿齿面，在一定的温度或压力作用下，发生粘着，随着齿面的相对运动，使金属从齿面上撕落而引起严重的粘着磨损现象称为（）。
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A.短时意外的严重过载超过弯曲疲劳极限易引起轮齿折断
B.很小的面接触、循环变化就会使齿面表层产生细微的疲劳裂纹、微粒剥落而形成麻点，这种现象称为齿面点蚀
C.高速重载、啮合区温度升高引起润滑失效，齿面金属直接接触并相互粘连，较软的齿面被撕下而形成沟纹，这种现象称为齿面塑性变形
D.接触表面间有较大的相对滑动，产生滑动摩擦而引起齿面磨损
E.低速重载、齿面压力过大易引起齿面胶合
变速器齿轮正常磨损规律是（）。
(A)齿轮齿面磨损比花键磨损快， (B)滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢， (C)齿轮齿面磨损比花键磨损慢， (D)齿轮齿面磨损与花键磨损相同。
A.别离轴承缺少润滑油或损坏
B.从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
C.离合器盖及压盘连接松旷
D.齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断
A.先接通起动电源，起动机电磁开关控制驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合与断开
B.先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿轮齿圈正确啮合，然后接通在起动电源
C.先接通起动电源，起动机电磁开关控制驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合
D.先接通起动电源，起动机驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合与断开
