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[主观题]
如配载不当，使首尾载重过多，可能造成船体：A.中拱变形B.中垂变形C.扭曲变形D.局部变形
如配载不当，使首尾载重过多，可能造成船体：
A.中拱变形
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A.②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤
A.执行当日飞行任务的飞行机组成员，必须了解和检查舱单的装载数量是否符合运行限制，确定载重与平衡的情况是否在允许范围内
B.机长需检查飞机上是否已经加装了足够数量、等级正确的燃油
C.当燃油、旅客人数等数据与配载平衡图不符，相差足以偏离规定的限制范围，机长可以在舱单上签字
D.副驾驶需协助机长检查飞机装载是否符合安全要求，如发现与配载平衡图不符，应及时向机长报告
A.电感性用电设备配套不合适和使用不合理，造成用电设备长期轻载或空载运行，致使无功功率的消耗量增大
B.大量采用电感性用电设备，如异步电动机、交流电焊机、感应电炉等
C.变压器的负载率和年利用小时数过低，造成过多消耗无功功率
D.线路中的感抗值比电阻值大好几倍，使无功功率损耗大
E.无功补偿设备的容量不足，致使输变电设备的无功功率消耗很大
A.1、2、3
B.1、2、3、4
C.1、2、3、4、5、6
