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[主观题]

一般来说,当轴的磨损量大于1mm时,可采用()修复。A.热校直法B.堆焊法C.镶套法D.镀铬法

一般来说,当轴的磨损量大于1mm时,可采用()修复。

A.热校直法

B.堆焊法

C.镶套法

D.镀铬法

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第1题
当轴领的磨损量小于()时,可用镀铬法修补,当磨损量大于此值时,宜采用振动堆焊法修补。

A.0.1mm

B.0.15mm

C.0.2mm

D.0.4mm

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第2题
轴身横向裂纹深度大于()时,车轴报废。

A.2mm

B.1mm

C.3mm

D.2.5mm

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第3题
轴身横向裂纹深度大于()时,车轴报废。

A.2mm

B.1mm

C.3mm

D.2.5mm

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第4题
16型下锁销轴长度磨耗大于()时更换

A.①1mm

B.②2mm

C.③3mm

D.④4mm

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第5题
构架式转向架轴箱体裂纹深度大于(),长度大于10mm时更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第6题
构架式转向架轴箱内鞍面原型为φ230mm,磨耗大于()时更换。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第7题
摇动座摇动轴下部圆弧面与符合图样GCT-80-004-02的样板间隙大于2mm时更换,中央脊背部上平面弯曲变形大于()时更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第8题
16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于()时更换

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第9题
集装箱平车、共用车锁闭装置各销轴直径磨耗大于()时更换。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.2.5mm

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第10题
长大货物车制动梁滚子轴横裂纹、弯曲或直径磨耗大于()时更换。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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