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第3题
关于燃油修正，下述（)的表述是正确的。
A、在闭环工况下起作用
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B、ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比
C、短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正
D、长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0%，若长期燃油修正的数值超过5%，则表示发动机系统有故障
第4题
供油引射泵和离心式电动泵都故障后，故障一侧发动机：A.燃油箱摆式活门自流向发动机供油B.靠自流给
供油引射泵和离心式电动泵都故障后，故障一侧发动机：
A.燃油箱摆式活门自流向发动机供油
B.靠自流给发动机供油
C.燃油箱溢油口向发动机供油
D.无法供油
第7题
发动机电控燃油喷射系统具有（)。A.良好的燃油经济性B.排气污染严重C.发动机的动力性差D.维护简单
发动机电控燃油喷射系统具有()。
A.良好的燃油经济性
B.排气污染严重
C.发动机的动力性差
D.维护简单
第9题
发动机负荷特性是指不同发动机转速下（)。
A.发动机比油耗随发动机转矩的变化关系
B.发动机燃油消耗率随车速的变化关系
C.发动机燃油消耗率随发动机功率的变化关系
D.发动机比油耗随发动机转速的变化关系
