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汽轮机的第()级往往没有沉积物。

汽轮机的第()级往往没有沉积物。

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第1题
汽轮机的()往往没有沉淀物。A.第一级;B.第十级;C.第十五级;D.低压级。

汽轮机的()往往没有沉淀物。

A.第一级;

B.第十级;

C.第十五级;

D.低压级。

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第2题
高压主蒸汽喷水减温的第()级减温为主要调节手段,第()级减温做细调节用以保证汽轮机蒸汽参数的要求。
高压主蒸汽喷水减温的第()级减温为主要调节手段,第()级减温做细调节用以保证汽轮机蒸汽参数的要求。

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第3题
汽轮机不同级中沉积物的化学组成 ________ ,这是因为蒸汽进入汽轮机后 ________ 逐级降低。

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第4题
汽轮机第一级的喷嘴有什么特点?
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第5题
何谓汽轮机的冲动级和反动级?
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第6题
汽轮机级内有哪些损失?
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第7题
简述汽轮机初压不变,初温变化对汽轮机经济性和安全性的影响在其他参数不变的情况下并说明汽轮机初压升高时,为什么说末级叶片危险性最大?
简述汽轮机初压不变,初温变化对汽轮机经济性和安全性的影响在其他参数不变的情况下并说明汽轮机初压升高时,为什么说末级叶片危险性最大?

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第8题
现代大功率高参数汽轮机为什么第一级大都采用双列速度级?
现代大功率高参数汽轮机为什么第一级大都采用双列速度级?

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第9题
汽轮机由高压级至低压级,缸壁厚度逐级 ________ ,叶片长度逐级 ________ 。

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第10题
具有一定温度和压力的蒸汽通过背压汽轮机级时,首先在喷嘴叶栅中将蒸汽所具有的热能转变成为( ),然后在动叶栅中将其动能转变为( ),从而完成汽轮机利用蒸汽热能作功的任务。
具有一定温度和压力的蒸汽通过背压汽轮机级时,首先在喷嘴叶栅中将蒸汽所具有的热能转变成为(),然后在动叶栅中将其动能转变为(),从而完成汽轮机利用蒸汽热能作功的任务。

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第11题
SM级别的机油具有更好的抗氧化性和沉积物控制能力,更佳的抗磨损保护功能和更好的低温流动性。()
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