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[判断题]

抢修负责人进入轨行区确认故障前,无需办理下轨行区的相关手续,车站负责端门的开启,必要时引导抢修负责人进入轨行区。()

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第1题
进入轨行区前应先请点。()
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第2题
行调发布电话闭塞法组织行车的命令前,任何人员进入轨行区均须得到()同意。
行调发布电话闭塞法组织行车的命令前,任何人员进入轨行区均须得到()同意。

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第3题
下列关于“不断开安全节点”说法中正确的是()。

A.人工办理进路时,当进路中的某组道岔位置正确,不需要手摇道岔时,车站人员无需断开道岔转辙机安全接点,可直接加装钩锁器

B.禁止对已钩锁的道岔进行电子操作

C.故障恢复后,须确认道岔钩锁器已拆除,方能对其进行下一步操作

D.对于未断安全接点后再加钩锁器的道岔,现场需向行值特别说明

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第4题
司机发现人员擅自进入轨行区时,立即(),并向报告行调。

A.鸣笛警示

B.拉停列车

C.观察现场情况

D.不做处置

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第5题
若玻璃已经破裂应立即按压紧停按钮,确认是否落入轨行区,及时报告车控室()
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第6题
携带超过2m的工器具进入轨行区,或施工人员、工器具等与接触网的距离小于等于1000mm时,须接触网停电。()
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第7题
《辽阳石化公司高处作业管理办法》规定,从事特殊高处作业前,作业单位要制定作业方案,并经属地单位负责人会签,由作业单位主管领导签发,作业单位现场负责人按方案办理作业许可。紧急状态下的工作任务,如抢修、抢险等,执行应急预案。()
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第8题
运营前检查沿着站台边沿巡查站线时,须高度重视作业安全,防止人员以及携带的物品掉落轨行区的情况发生。()
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第9题
爆破作业应统一指挥,统一信号,专人警戒并划定安全警戒区。爆破后须经()检查,确认安全后,其他人员方能进入现场。

A.炮工

B.爆破负责人

C.安全员

D.安全管理人员

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第10题
X射线行李包检查装置系统维修时的注意事项()。
A、系统发生故障而紧急停机后,在未查明原因和维修结束前,操作人员不得通过控制台重新启动X光机

B、维修前必须先在系统控制台上放置维修警示牌

C、当需要人员进入辐射防护区内进行维修时,X光机必须断电。维修人员进入辐射防护区时,需取走系统安全联锁钥匙,并用个人剂量报警仪实时监测X光机是否正在出束

D、特殊情况需要解除安全联锁时,必须取得现场辐射安全员的书面许可,并在解除安全联锁的位置设置《安全联锁解除警示牌》。任务完成后,立即恢复安全联锁,经辐射安全员现场检查、签字确认后,取走警示牌

E、维修结束后从系统控制台取走维修警示牌。必须认真填写维修记录

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第11题
车辆在航空器活动区发生故障不能行驶时,应当迅速就地抢修。此题为判断题(对,错)。
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