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[判断题]

搁浅和触礁后,应立即开快车,尽快脱浅。()

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第1题
当船舶发生碰撞或触礁时______。A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量B.时刻检查各舱液位和进

当船舶发生碰撞或触礁时______。

A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量

B.时刻检查各舱液位和进水情况

C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备

D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令

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第2题
船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应______。A.准备求生B.按应急部署办C.立即下机舱集合D.立即

船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应______。

A.准备求生

B.按应急部署办

C.立即下机舱集合

D.立即到艇甲板集合

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第3题
船舶一舷搁浅而河底坡度陡的情况下,可使用调整吃水差脱浅法。()
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第4题
援救漂流的遇险船舶时,援救救生艇应像对待锚泊、搁浅或触礁的难船那样从下风侧靠上去。此题为判断题(对,错)。
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第5题
船员登上救生艇筏后应立即驶离难船一段距离,这主要是为了避免难船可能发生的_____带来的危险。①火

船员登上救生艇筏后应立即驶离难船一段距离,这主要是为了避免难船可能发生的_____带来的危险。

①火灾;②爆炸;③触礁;④甲板设备散落;⑤下沉引起的漩涡;⑥污染事故

A.②③④⑤

B.①②④⑤

C.③④⑤⑥

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第6题
船舶在淤沙航段搁浅,应立即停车,不能动舵,防止车舵损坏。此题为判断题(对,错)。
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第7题
鱼跃浅跳式技术的入水角度尽量要小,入水后头部尽快露出水面将赴救目标锁定视野内,然后快速游近溺水者身体一侧。此题为判断题(对,错)。
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第8题
救生员运用鱼跃浅跳式技术起跳时动作基本要求。A.双臂及双腿分开,入水角度尽量要小,入水后头部尽

救生员运用鱼跃浅跳式技术起跳时动作基本要求。

A.双臂及双腿分开,入水角度尽量要小,入水后头部尽快露出水面将赴救目标锁定视野内,然后快速游近溺水者身体一侧

B.双臂及双腿伸直,入水点尽量要远,入水后头部尽快露出水面将赴救目标锁定视野内,然后快速游近溺水者身体一侧

C.双臂及双腿伸直,入水角度尽量要小,入水后快速潜泳至溺水者2米处急停后头部露出水,然后快速游近溺水者身体一侧

D.佩戴好浮漂,入水角度尽量要小,入水后头部尽快露出水面将赴救目标锁定视野内

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第9题
《北京地铁安检点现场处置十九个怎么办》中当车站、列车发生突发事件时,以下说法正确的是()

A.遇车站、列车发生突发事件时,安检员应按照值班站长、驻站民警的要求配合开展工作

B.安检员应立即停止现场工作,远离现场

C.车站需疏散乘客时,安检员应立即停止现场工作,协助安检点附近乘客按规定路线进行疏散

D.突发事件结束后,安检员应按照值班站长、民警的指示尽快恢复现场安检工作

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第10题
为尽快作出诊断,应立即进行哪项检查()A.血清胆红素 B.血清谷丙转氨酶 C.血清碱性磷酸酶

为尽快作出诊断,应立即进行哪项检查()

A.血清胆红素

B.血清谷丙转氨酶

C.血清碱性磷酸酶

D.血清总蛋白

E.血清胆碱脂酶

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第11题
《北京地铁安检点现场处置十九个怎么办》中遇大客流集中安检时,以下说法正确的是()

A.安检员应立即上报值班站长、驻站民警,并视现场情况向安检中队请求增援

B.安检员适时对安检点进行限流、分流,维护候检秩序

C.安检员在驻站民警的指导下,引导“无包”乘客快速通过

D.待客流压力明显缓解后,尽快恢复现场安检工作

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