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3D打印技术在航空领域运用的瓶颈有哪些?

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第1题
下列关于3D打印技术的描述,不正确的是()。

A.3D打印是一种以数字模型文件为基础,通过逐层打印的方式来构造物体的技术

B.3D打印起源于上世纪80年代,至今不过三四十年的历史

C.3D打印多用于工业领域,尼龙、石膏、金属、塑料等材料均能打印

D.3D打印为快速成型技术,打印速度十分迅速,成型往往仅需要几分钟的时间

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第2题
宝马在制作贴标机的时候采用3D打印的塑料件代替传统金属件,有哪些优势()

A.更贴合车型

B.轻量化

C.符合人体工学原理

D.无需装配

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第3题
对于量产汽车来说直接金属3D打印最成熟的应用是在汽车制造中的哪个领域()

A.汽车动力系统部件

B.传动转向机构件

C.汽车内饰件

D.汽车金属模具嵌件

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第4题
下列关于uRLLC场景的描述正确的有哪些?()

A.适用于无人驾驶

B.适用于3D超高清视频等大流量移动宽带应用

C.可以在智慧工厂领域得到应用

D.适用于大规模物联网传感器业务

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第5题
汽车厂家使用3D打印代替外包制作有哪些优势()

A.降低对外包制作服务商的依赖

B.避免产品图纸泄露

C.减少运输成本

D.减少商务沟通的时间成本

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第6题
3D打印技术可是增材制造的一种。()
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第7题
EBM是目前3D金属打印类打印速度最快的技术。()
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第8题
3D打印技术只是增材制造的一种。()
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第9题
下列属于增量技术的是()。

A.车削技术

B.铣削技术

C.数控技术

D.3D打印技术

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第10题
航空中最适宜在3D模型建设中采用新技术是()。

A.机载激光扫描技术

B.GPS

C.机载侧视雷达技术

D.低空遥感系统

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第11题
3D打印技术能够打印局部陶瓷。()
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