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[判断题]

列车运行监控装置未输或错输限速指令,致使列车超过规定限速运行,按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
司机开车后,未接到线路限速命令,致使列车超过规定限速运行,按漏发、错发、 漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
监控装置错输、漏输处置流程:机车已经越过地面实际操作地点发现“支线”号漏输、错输—机车信号接收允许运行信号,立即控速20km/h以下,重新输入“支线”号,如输入有效,可恢复正常运行。如输入“支线”无效,须重新设定()
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第3题
监控装置错输、漏输处置流程:机车已经越过地面实际操作地点发现“支线”号漏输、错输—机车信号接收允许运行信号,立即控速20km/h以下,重新输入“支线”号,如输入有效,可恢复正常运行。如输入“支线”无效,须迅速校距()
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第4题
司机接到列车调度员发布机车信号或列车运行监控记录装置故障运行的调度命令后,司机应及时将监控装置正确转入“20km/h限速模式”,按()显示要求维持运行至前方站停车。
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第5题
新《车机联控》规定:未应用列车运行监控装置的区段,列车直进侧出应在联控用语后增加“限速XX公里”,“限速××公里”的取值,下列选项说法正确的有()

A.具体数值由企业明确

B.具体数值由机务段明确

C.不超过列车出站进路上辙叉号数最小的道岔直向运行允许速度值

D.不超过列车出站进路上辙叉号数最小的道岔侧向运行允许速度值

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第6题
列车运行中,列车运行监控装置(LKJ)计算限制速度变化幅度达2km/h,产生限速变化的记录。()
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第7题
编制列车运行监控装置(LKJ)基础数据源文件时,对于曲线半径()米的区段限速,应按限速下浮2km/h设置。

A.>400

B.≥400

C.<400

D.≤400

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第8题
EUM模式下车载信号系统不再对列车运行状态进行监控,列车除车辆自身限制速度(1、2、6号线限速108km/h)外,无其它限制,司机必须严格按照行车调度指令执行()
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第9题
列车运行监控记录装置机车速度控制模式对于道岔和临时施工慢行引起的列车限速,特殊规定为当列车运行速度达到列车限速值£«()时解除牵引力。

A.1km/h

B.2km/h

C.3km/h

D.4km/h

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第10题
列车运行监控记录装置关机后再开机时,如果关机时间大于30秒时,监控装置启动后转入()。

A.“出入库”状态

B.降级运行状态

C.“调车”状态

D.20km/h限速模式

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