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[判断题]

事故性修理是指船舶发生机、海损事故时的必要修理。()

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第1题
船东或船舶经营人应向船舶检验机构书面提出营运检验的申请,以下哪些做法正确()
船东或船舶经营人应向船舶检验机构书面提出营运检验的申请,以下哪些做法正确()

A.应至少在检验前24小时书面通知船舶经营机构

B.船舶定期检验应向签发证书的船舶检验机构申请

C.船舶发生机海损时,船东应立即通知船籍港船舶检验机构,并在船舶所在港或进入第一个港口向船舶检验机构申请附加检验

D.船舶修理应向船舶检验机构单独申请附加检验,不可结合定期检验进行

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第2题
当船舶发生机损事故时,所申请的检验是______。A.初次检验B.保持入级检验C.临时检验D.法定检验

当船舶发生机损事故时,所申请的检验是______。

A.初次检验

B.保持入级检验

C.临时检验

D.法定检验

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第3题
在下列哪种情况下船舶将失去船级______。 Ⅰ、船舶缺少定期检验证件 Ⅱ、船舶发生海损事故后,因损坏性
质未明没修复 Ⅲ、船公司自行 改装和改变了船舶原有结构

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第4题
下列说法正确的是:A.航修也可由船厂、航修站派人随船进行修理B.大修是对船舶主要设备和装置进行的

下列说法正确的是:

A.航修也可由船厂、航修站派人随船进行修理

B.大修是对船舶主要设备和装置进行的重点检查和修理

C.事故修理是在船舶发生事故后必须停航进行的修理

D.小修是对船舶次要设备和装置进行的检查和修理

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第5题
碰撞是内河湖泊船舶发生率最高的事故,大多发生在航道交汇点、渔区、能见度不良等区域。()
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第6题
引航员在引领过程中,船长应听从引航员指挥,由于引航员的过失而造成海损事故,由引航部门与船方共同承担经济损失。()
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第7题
船舶在港区水域内发生水上交通事故,必须在事故发生后()小时内向当地海事管理机构提交事故报告。A.

船舶在港区水域内发生水上交通事故,必须在事故发生后()小时内向当地海事管理机构提交事故报告。

A.12

B.24

C.48

D.72

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第8题
当发生重大机损、海损事故,抢救失败,谁有权作出弃船决定______。A.公司或船长B.船长或轮机长C.船长

当发生重大机损、海损事故,抢救失败,谁有权作出弃船决定______。

A.公司或船长

B.船长或轮机长

C.船长或政委

D.指定人员

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第9题
附加审核是指审核发证机构发现持有“符合证明”的航运公司()时,对该公司所实施的审核。

A.发生重大事故

B.连续发生事故

C.所管理的船舶在船旗国和港口国监督检查中连续被滞留

D.直接利害关系人举报其SMS存在重大问题

E.公司更名迁址

F.发生其它可能影响其SMS运行有效性的重大事件

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第10题
经核算船舶稳性满足稳性规则的各项要求,()。

A.则船舶是绝对安全的

B.如果船舶发生稳性事故,船长可以免除责任

C.船舶驾驶员仍应谨慎驾驶和操作

D.如果发生货物移动,也不必担心船舶安全

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第11题
发生污染事故或违章排污的船舶,其被处以罚款或需负担清除、赔偿等经济责任的船舶所有人或肇事人,
必须在______办妥有关款项的财务担保或缴纳手续。

A.7日内

B.3日内

C.15日内

D.开航前

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