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[主观题]

柴油机曲轴在曲柄臂和轴颈的过渡圆角部分及油孔附近会产生严重的()集中。

柴油机曲轴在曲柄臂和轴颈的过渡圆角部分及油孔附近会产生严重的()集中。

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第1题
曲轴表面最薄弱的部位通常为:A.主轴颈油孔边B.曲柄臂中部C.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D.曲柄角与

曲轴表面最薄弱的部位通常为:

A.主轴颈油孔边

B.曲柄臂中部

C.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处

D.曲柄角与曲柄臂过渡圆角处

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第2题
某轮主柴油机在检修过程中,发现曲轴NO.4主轴颈(组合式曲轴)裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后,发

某轮主柴油机在检修过程中,发现曲轴NO.4主轴颈(组合式曲轴)裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后,发现深度不大。你认为以下四种修复方案中哪一种最为合理而又符合法规的有关规定。

A.整根曲轴换新

B.将产生裂纹的单个主轴颈换新,并采用经批准的红套工艺予以修复

C.将整个曲柄换新,并采用经批准的红套工艺予以修复

D.采用有效的探伤方法,确认裂纹的深度,经确认发现曲轴的裂纹深度不大,按《柴油机曲轴强度评定》的有关规定进行校核后,发现不影响使用,则将裂纹凿去,休整光洁,各面圆滑过渡,以减少应力集中后,继续使用

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第3题
曲轴由主轴颈、曲柄销、曲柄臂、平衡块、曲轴首部和曲轴尾部组成()
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第4题
曲轴的曲柄销与柄臂制成一体,然后与主轴颈套合在一起的是()曲轴。

A.整体式

B.分段式

C.全组合式

D.半组合式

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第5题
曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤,检查轴颈和过度圆角的()及内部缺陷,过度圆角

曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤,检查轴颈和过度圆角的()及内部缺陷,过度圆角表面裂纹较深者则须更换,若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹,并修磨成光滑圆弧后继续使用。

A.深度裂纹

B.表面裂纹

C.粗糙裂纹

D.浅度裂纹

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第6题
柴油机的曲柄连杆机构由()组成。

A.曲轴及曲柄

B.配气机构

C.机体组

D.活塞连杆组

E.曲轴飞轮组

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第7题
曲轴轴颈的裂纹通常产生于()处。

A.圆角

B.中心

C.锥面

D.油孔

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第8题
曲轴车削中除保证各曲柄()对主轴径的尺寸和位置精度为,还要保证曲柄轴承间的角度要求。

A.机构

B.遥杆

C.滑块

D.轴颈

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第9题
在曲轴上,每个曲柄臂均安装有()。

A.平衡块

B.联轴节

C.轴承

D.防缓螺栓

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第10题
多缸柴油机曲轴的各曲柄按一定规律、一定角度位置的布置方式称为()。

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第11题
下列()不是曲轴的组成部分。

A.前端(自由端)

B.后端(功率输出端)

C.曲拐

D.曲柄臂

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