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[主观题]

每列车有()个内部解锁装置A.4B.12C.24D.48

每列车有()个内部解锁装置

A.4

B.12

C.24

D.48

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第1题
2号线TC车设有()个内部紧急解锁装置,M、MP车设有()个内部紧急解锁装置
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第2题
地铁电动列车每辆车车厢外侧墙均设有(),可用以在车外打开客室车门。A.内部紧急开门装置B.外部解锁

地铁电动列车每辆车车厢外侧墙均设有(),可用以在车外打开客室车门。

A.内部紧急开门装置

B.外部解锁装置

C.机械锁

D.隔离开关

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第3题
M车有()个外部紧急解锁装置。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题
0401-0432车每辆车每侧设置有 个外部紧急解锁,可以从外侧打开一个车门
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第5题
内部紧急解锁装置有清楚的标记,平时由有机玻璃外罩罩住。紧急情况下可以打碎有机玻璃外罩,操作解锁扳手实现车门解锁()
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第6题
当车门关闭时每辆车每侧有一对门可以利用外部解锁装置在车外由工作人员将门打开。此题为判断题(对,错)。
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第7题
NRM模式下,以下关于车门紧急解锁的相关描述中正确的有()。

A.若车门被紧急解锁时,列车在离开站台80米范围内,将出现紧急制动,前往故障车门确认,如解锁手柄被拉下,恢复手柄,否则切除故障车门,继续运营。

B.若离开站台60米后出现车门紧急解锁,电客车继续牵引至下一站后,切除故障车门,继续运营。

C.在电客车运行过程中,操作车门紧急解锁装置后,车门将解锁,但打开车门需克服300N的电机阻力(手动难以打开),当列车停稳后电机阻力才消失。

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第8题
NJ02列车内部紧急解锁与外部紧急解锁为同一套设备()
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第9题
列车在运行时,操作车门紧急解锁装置就会造成紧急停车。()
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第10题
厦门地铁1号线电客车列车在区间运行触发车门紧急解锁装置,列车会施加紧急制动()
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