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[单选题]
共同延误的处理中,如果初始延误是发包人原因,则在发包人原因造成的延误期内,承包人()。
A.只可得到工期延长
B.既可得到工期延长,又可得到经济补偿
C.不能得到任何补偿
D.只可得到经济补偿
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A.只可得到工期延长
B.既可得到工期延长,又可得到经济补偿
C.不能得到任何补偿
D.只可得到经济补偿
A.承包人未能及时调配施工机械
B.发生不可抗力
C.雨季天数增多
D.工程量变化和设计变更
E.发包方提供图纸延误
如果在到达目的地机场时,飞机油量不允许有任何延误,就应向ATC宣布最低油量状态,由此()。
A.这可确保ATC对其进行紧急处理
B.ATC会将这种情况当作紧急情况处理
C.如果剩余油量表明需要优先处理方可安全着陆,则就应宣布由于最低测量供应处于紧急状态并报告剩余油量可用的分钟数
A.通过委托技术力量强的咨询公司准备招标文件,以提高合同条款和图纸的质量,减少设计错误和缺陷。
B.可适当改变工程承包方式和合同形式,例如采用EPC(设计、采购、施工)承包模式。
C.做好合同规定的工程施工前期准备工作,并按时履行合同规定的义务。
D.拒绝承包商提出索赔事件。
A.如果将因机械故障造成的延误包括在航空公司起降准时表现排名的计算之内,对去年的排名只具有极小的影响
B.如果把机械故障造成的延误包括在准时表现的排名中,航空公司可能将努力工作来减少延误
C.该机构的排名没有给予消费者关于一个航空公司与另一家航空公司相比较关于其晚点的比率的准确信息
D.去年有最好的准时表现记录的航空公司同时也有最大数目的机械原因造成的晚点
E.去年准时表现对于所有国内航空公司大约相同