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第1题
预对接规则的内容包括()。
A.提前5-10分钟到达保障机位做好接机准备
B.飞机入位后，操作人员确认机务人员挡好飞机前轮挡后开始预对接工作。
C.操作员操作登机桥至预对接等待线处，等待机务人员给出允许对接指令，不得越线。
D.当识别到机务人员做出允许对接的手势后，操作人员对机务人员做出反馈手势，然后按照对接要求进行操作。
第6题
飞机牵引车在对接、推出或拖曳飞机过程中，应当满足（）安全要求。
A.除飞机APU故障出港的情况，允许在电源/气源车对接的情况下实施牵引车对接以外，在其他情况下牵引车驾驶员在对接前必须确保各类车辆、设备已撤离
B.飞机牵引车完成飞机对接，直至开始推出或拖曳前，应当保持车辆处于空档和驻车制动状态
C.飞机牵引车在推出飞机过程中，禁止任何人员上、下车辆
D.当飞机牵引车位于飞机机身下方时，禁止抬升驾驶室
第8题
发生电压暂降后，未对接航班的客桥设备，()。
A.及时关闭电源
B.客桥运行操作员应对登机桥的功能性进行测试检查，包括客桥前进、后退、桥头左、桥头右、轮左、轮右等动作是否正常
C.安全操作客桥
D.客桥运行操作员应查看操作面板有无异常报警信息。
第9题
低温冰雪天气时，应注意()。
A.遇下雪天气，运行操作员在航空器到达前将防风雨门开启，待登机桥对接完毕后及时清理桥头积雪。
B.对接航空器后正常巡视。
C.客桥行程范围有冰雪影响操作时，不必汇报，自行处理。
D.运行操作员在接到低温冰雪特殊天气预报后，要自行决定如何处置。
第10题
北京大兴国际机场运行指挥中心发布大风橙色预警信息时，应采取的对应措施()。
A.准备进行撤回所有廊桥的操作;将廊桥撤回至回位点，将登机桥降至最低高度后。
B.现场值守桥头，关注设备有无异常。
C.飞机入位时打开桥头风雨门。
D.停止使用廊桥。
