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[主观题]

200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距)的临时补修标准为()mm。

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第1题
当160km/h<允许速度vmax≤200km/h时,本线来车作业人员应不小于()下道完毕。A.800mB.1100mC.1400mD

当160km/h<允许速度vmax≤200km/h时,本线来车作业人员应不小于()下道完毕。

A.800m

B.1100m

C.1400m

D.2000m

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第2题
道岔拨道作业,允许速度200km£¯h>Vmax>160km£¯h,高低、水平容许误差在不超过()。

A.4mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第3题
当160km/h<允许速度vmax≤200km/h时,作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于()。A.2.0mB.2.5

当160km/h<允许速度vmax≤200km/h时,作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于()。

A.2.0m

B.2.5m

C.3.0m

D.3.5m

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第4题
允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨垂直磨耗超过11mm为重伤。()
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第5题
线路允许速度()的区段,巡道、巡守人员在路肩上行走,并注意察看线路状态。A.Vmax>200km/hB.Vmax>16

线路允许速度()的区段,巡道、巡守人员在路肩上行走,并注意察看线路状态。

A.Vmax>200km/h

B.Vmax>160km/h

C.Vmax>140km/h

D.Vmax>120km/h

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第6题
允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路50kg/m钢轨总磨耗超过10mm为轻伤。()
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第7题
允许速度大于200km/h的线路应采用一级碎石道砟。此题为判断题(对,错)。
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第8题
线路允许速度()的区段,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段,巡道、巡守人员在路肩

线路允许速度()的区段,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段,巡道、巡守人员在路肩上行走,并注意察看线路状态。

A.vmax≤120km/h

B.vmax≤140km/h

C.vmax≤160km/h

D.vmax≤200km/h

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第9题
普速铁路允许速度120km£¯h<V<200km£¯h的线路,施工及其限速区段,按不同速度等级列车的()距离,在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。
普速铁路允许速度120km£¯h<V<200km£¯h的线路,施工及其限速区段,按不同速度等级列车的()距离,在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。

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第10题
当120km/h<允许速度vmax≤160km/h时,本线来车作业人员应不小于()下道完毕。A.800mB.1100mC.1400mD

当120km/h<允许速度vmax≤160km/h时,本线来车作业人员应不小于()下道完毕。

A.800m

B.1100m

C.1400m

D.2000m

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第11题
当60km/h<允许速度vmax≤120km/h时,本线来车作业人员应不小于()下道完毕。A.800mB.1100mC.1400mD.

当60km/h<允许速度vmax≤120km/h时,本线来车作业人员应不小于()下道完毕。

A.800m

B.1100m

C.1400m

D.2000m

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