题目内容
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[主观题]
CRH1A型动车组电压保护(OVP)可防止MCM受电压瞬变损害,该功能可在牵引及()模式下启动,此时电制动
不可用。
A.防滑
B.制动
C.关机
D.滑行
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A.防滑
B.制动
C.关机
D.滑行
CRH1A型动车组电压保护(OVP)是通过打开和关闭过压(),将直流环节保持在高低电压限值之间的。
A.变流器
B.变压器
C.逆变器
D.斩波器
CRH1A型动车组边门的电源电压为()。
A.DC110V
B.DC220V
C.AC220V
D.AC400V
CRH1A型动车组每个蓄电池充电器的输入工作电压为()。
A.DC1650V
B.AC400V
C.DC110V
D.AC220V
CRH1A型动车组当蓄电池电压高于()时,蓄电池断路器可保持闭合,动车组可激活。
A.97V
B.98V
C.99V
D.100V
CRH1A型动车组蓄电池接触器()闭合后,能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。
A.1
B.2
C.3
D.4
CRH1A型动车组自动列车保护中央控制单元的英文缩写是()。
A.TCCCU
B.TDSCCU
C.ATPCCU
D.AXSCCU
在CRH1A型动车组辅助变流器模块内,当驱动控制单元探测到()V电压降时,变流器立即被锁定。
A.16
B.20
C.24
D.28
在CRH1A型动车组中,将直流环节电压转变为固定频率的三相电压供全车的辅助用电设备使用的是()。
A.LCM
B.MCM
C.ACM
D.直流环节
CRH1A型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会()。
A.断开
B.闭合10秒
C.不变
D.闭合