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第1题
不安全事件指在生产运行过程中发生飞机损伤、人员伤亡或其他影响飞行安全的情况。按照事件等级划分，包括民用航空器事故、民用航空器事故征候、严重差错、一般差错和其他不安全事件。按照事件紧急程度划分，包括紧急事件和非紧急事件（）
第3题
下列属于紧急事件报告样例的有（）
A.航空器（内）起火或冒烟（因刹车引起的轮毂冒烟和烤箱内食物冒烟除外）
B.冲/偏出跑道、滑行道或跑道外接地
C.航空器与航空器、车辆、人员、设备、设施或其他物体碰撞，导致航空器受损
D.人员死亡、重伤，或航空器运行或保障过程中，造成人员轻伤
第4题
公司强制报告报告流程中部门值班员收到强制报告信息后，按（）流程通报处理
A．紧急事件类信息，立即电话通报安监部值班员，于事发后2小时内填写《海航控股安全不正常事件报告表》发海航控股安全监察部值班邮箱（CHH-SAFETYDUTY@hnair.com）B．非紧急事件类信息, 进一步了解事件详情（时间、地点、飞机、航班、处置偏差、人员伤亡、财产损失等），在事发后24小时内填写《海航控股安全不正常事件报告表》发送海航控股安全监察部值班邮箱C．因信息量不足无法准确区分紧急/非紧急时，按照紧急程度更高的时限进行通报D．如果信息来自于其他渠道，事发部门值班员需主动向AOC和安监部值班通报
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第5题
样例解读（紧急事件）——航空器（内）起火或冒烟（因刹车引起的轮毂冒烟和烤箱内食物冒烟除外）。关于修订后的内容以下错误的是（）
A.只要是航空器包括在航空器内出现的起火或冒烟，都需要按照该样例条款进行报告
B.客舱内锂电池起火冒烟也属于该报告范畴
C.吸烟包括点燃了其他物品，都属于报告范畴
D.出现任何火警、烟雾警告，都属于该样例条款报告范畴
第6题
根据生产安全事故造成的人员伤亡或者直接经济损失,特别重大事故是指造成（)人以上死亡。A.30B.10C.
根据生产安全事故造成的人员伤亡或者直接经济损失,特别重大事故是指造成()人以上死亡。
A.30
B.10
C.50
第7题
根据生产安全事故造成的人员伤亡或者直接经济损失,重大事故是指造成（)死亡。A.3人以上10人以下B.1
根据生产安全事故造成的人员伤亡或者直接经济损失,重大事故是指造成()死亡。
A.3人以上10人以下
B.10人以上30人以下
C.10人以上60人以下
