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客车单独供电普遍采用()供电装置。

客车单独供电普遍采用()供电装置。

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第1题
2号线电客车车下悬挂装置中,只有T车才有的悬挂箱是()A.蓄电池箱B.辅助开关箱C.接地开关箱D.扩展

2号线电客车车下悬挂装置中,只有T车才有的悬挂箱是()

A.蓄电池箱

B.辅助开关箱

C.接地开关箱

D.扩展供电箱

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第2题
超过3KW的固定式电热器具应采用单独回路供电电源线应装设短路、过载及接地故障保护电器,电热器具周围()m以内不应放置可燃物。

A.1

B.0.6

C.0.8

D.0.5

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第3题
镉镍电池放电过程的电压变化率()(填“大于”、“小于”或“等于”)铅酸电池,在客车供电时应引起注意。
镉镍电池放电过程的电压变化率()(填“大于”、“小于”或“等于”)铅酸电池,在客车供电时应引起注意。

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第4题
500kV电压等级变电站及重要的220kV变电站宜采用三台充电装置,两组蓄电池组的供电方式。每组蓄
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第5题
对电除尘器供电装置的要求是什么?
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第6题
应急电源供电系统末端供电要求安装()装置。
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第7题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点:兼容控制柜主要具备五大部分功能:①兼容供电功能;②电源转换控制功能;③空调机组控制功能;④照明供电功能;⑤()功能。

A.联网

B.通信

C.联网通信

D.集控

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第8题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点:兼容控制柜的控制方案以自动为主,同时考虑控制系统故障的应急措施,包括极端情况下的()应急措施。

A.手动

B.自动

C.半自动

D.集中

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第9题
TES系统室外单元LNA是单独供电的。()
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第10题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通信功能:如车辆重新编组掉头,出现不一顺编组时,需改变转换开关SA4的选择,使列车()保持贯通。

A.联网

B.通信

C.联网通信

D.网线

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第11题
进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用列车在湿度小于等于60%时,线间绝缘值不得低于()MΩ。

A.2

B.1

C.1.5

D.0.5

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