A.调试列车在运行过程中发生信号类故障或其他故障,需切除ATP运行影响运营时,应及时组织就近退出正线线路
B.调试列车发生故障时原则上以添乘车辆人员处理为主,并及时通报检调及行调。当故障可能影响运营时,应遵循先通后复的原则,及时采取措施就近退出正线线路,避免影响运营
C.前行运营列车出现故障时,原则上以处理运营故障优先,应及时扣停调试列车,必要时组织调试列车抽线或就近退出正线线路
D.调试列车可担任救援任务,不能作为弥补行车间隔的客运列车上线投入载客服务
E.正线遇大型故障或其他特殊原因需调整运营时,视情况及时组织列车就近配线退出,减少运营压力
A.根据《深圳市城市轨道交通运营管理办法》第三十三条的规定,在城市轨道交通设施范围内禁止非法拦截列车行为
B.根据《深圳市城市轨道交通运营管理办法》第三十八条的规定,禁止阻碍列车正常运行危害城市轨道交通运营安全的行为
C.依据《深圳市城市轨道交通运营管理办法》五十七条的规定,对非法拦截列车行为可处以500元人民币的罚款
D.依据《深圳市城市轨道交通运营管理办法》五十九条的规定,对阻碍列车正常运行行为可处以1000元人民币的罚款
A.轨道
B.通信
C.试验装置
D.道岔
A.在车站或者列车内酒后闹事、猥亵他人或者有其他违反公序良俗的行为
B.擅自进入轨道、隧道、桥梁或者其他有禁止进入标志的区域
C.在车站或者列车内起哄,扰乱乘车秩序
D.非法拦截列车或者阻碍列车正常运行
A.深入开展行业运营人力资源跟踪研究,评估行业人才发展水平
B.鼓励各类院校设置城市轨道交通相关专业或者专业方向,扩大人才培养规模
C.完善从业人员培训考核管理制度
D.建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制
E.完善列车驾驶员职业准入制度,规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价