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[判断题]

钢板夹螺栓安装时螺栓头应朝向轮胎。则转向轻便。（）

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第1题

()会使前轮外倾发生变化，造成轮胎单边磨损。

A.纵横拉杆或转向机构松旷

B.钢板弹簧U形螺栓松旷

C.轮毂轴承松旷或转向节及主销松旷

D.前钢板吊耳销和衬套磨损

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第2题

诊断前轮摆振的程序第二步应该检查()。

A.前桥及转向系各连接部位是否松旷

B.前轮是否装用翻新轮胎

C.前钢板弹簧U形螺栓

D.前轮的径向跳动量和端面跳动量

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第3题

检查吊弦线夹载流环。检查线鼻子是否开裂，吊弦垂直及线夹倾斜角度小于（）时，鼻子应安装在螺栓头侧。

A.45°

B.30°

C.15°

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第4题

在安装钢丝绳夹时，为减少主受力端钢丝绳的夹持损坏，夹座应扣在钢丝绳的工作段上。U型螺栓扣在钢丝绳尾段上。（）

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第5题

下列有关索夹安装控制，说法正确是（）

A.安装前必须测定主缆的空缆线形，设计单位确认索夹位置

B.在环境温度稳定时对索夹进行放样、定位、编号

C.清除索夹位置处主缆表面的油污及灰尘并应涂防锈漆

D.当索夹在主缆上精确定位后，应立即焊接固定索夹

E.紧固同一索夹螺栓时，各螺栓受力应均匀，并应按三个荷载阶段（即索夹安装时、钢箱梁吊装后、桥面铺装后）对索夹螺栓进行紧固

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第6题

铜止水与橡胶(或PVC)止水带的接头部位可采用搭接连接。采用螺栓方法固定时，搭接面之间应()

A.用钢板夹紧

B. 夹填密封止水材料

C. 焊接紧密

D. 硫化紧密

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第7题

安装轮胎时，车轮不做动平衡，轮胎不做密封测试，胎压报警不复位，车轮螺栓不质检（）

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第8题

()是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A.汽车长期超载　　

B.按要求拧紧钢板弹簧固定螺栓　　

C.装配符合要求　　

D.按要求对轮胎进行换位　　

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第9题

行驶跑偏的原因有两侧车轮胎压不一致、悬架变形、前轮定位不准、（)等。

A.两侧轮胎磨损不一致

B.转向角不正确

C.转向器故障

D.车轮螺栓损坏

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第10题

对新安装的水泵、长期停用的水泵，应检查电机和水泵转向是否一致，检查电机的绝缘状况，各螺栓连接处是否完好。()

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第11题

拖拉机行驶中前轮摇摆的排除方法不包括()。

A.转向球接头间隙过大，应更换折断的弹簧或调整球头间隙

B.转向器轴向间隙太大，应调整转向器轴向间隙

C.前钢圈螺栓由于振动或没拧紧而松动，可以调整螺栓位置或更换小一号的螺栓

D.转向器磨损严重或调整不当造成啮合间隙太大，应调整转向器啮合间隙

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