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[判断题]

道口有计划停电期间,有列车、工程车或作业车通过的道口,应安排工长及以上管理人员上岗。()

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第1题
施工期间对工程车、作业车等自轮运转设备通过的重点道口,道口看守(监护)单位应派胜任人员上岗监控。()
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第2题
遇有道口自动通知设备故障或临时停用、双线区段反方向运行等非正常接发列车作业,道口员(监护员)不能预先知道有列车通过时,车站值班员与道口员(监护员)执行联控制度。()
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第3题
信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效开始办理非正常接发列车作业前,必须确认全站到发线上所有道岔的位置,作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确。()
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第4题
车站轨道电路区段分路不良期间,车站值班员办理有关接发列车或调车作业时,有何规定?
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第5题
工程车在正线进行救援作业,若在封锁区间有道岔、辅助线时,由车长与()联系调车进路计划。

A.行调

B.环调

C.联络员

D.车站

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第6题
道口自动报警发生故障或停电时,应做如下处理:对瞭望条件不良,又无法借助其它方式掌握列车运行状态的道口,可临时采用栏木()方法,以确保列车运行安全。

A.定位

B.关闭

C.定位开放

D.定位关闭

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第7题
道口的故障处理:道口员(监护员),有直通车站电话或列车无线调度电台(对讲机),立即通知车站或机车乘务员。()
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第8题
接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路()时,不能调车。

A.接入旅客列车时,与列车相反方向

B.本务机车在停留线路内摘下,列车拉道口、对货位

C.发出旅客列车时,与列车相反方向

D.有隔开设备或脱轨器

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第9题
运营期间必须采用工程车救援电客车时,原则上救援列车限速25km/h。()
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第10题
作业人员在疏导道口、引导或帮助旅客上下车、维持站车秩序过程中被列车撞轧而伤亡的,定()责任。

A.有关单位

B.作业人员所在单位

C.机务单位

D.事故当事人

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第11题
编制列车出发列车计划,最可靠的车流来源是()。

A.在到达场待解车列中的车辆

B.计划期间内陆续到达的有调中转车

C.计划期间陆续装卸完毕的车辆

D.班计划开始时,已在调车场集结的车辆

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