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[主观题]

在坡度超过2.5‰的线路上停留车辆时车辆防溜的补充规定？

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第1题

在超过2.5‰坡度的线路上，仅拧紧人力制动机防溜时与停留车辆数量比例应不少于（)。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

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第2题

在位于超过6‰坡度的线路上停留车辆装卸作业时，应连挂机车后方可进行。（)

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第3题

在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

A.1.5%

B.2.5%

C.6%

D.12%

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第4题

在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经集团公司批准)禁止手推调车。（)

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第5题

在不能进入正线、到发线的线路上停留的车辆，因对货位装卸作业等情况不能连挂在一起时车辆防溜的补充规定？

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第6题

安全线及避难线上,禁止停留机车车辆;在超过6%坡度的线路上不得无动力停留机车车辆。（)

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第7题

在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)，这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的（)。

A.最小坡度

B.换算坡度

C.平均坡度

D.最大坡度

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第8题

技术站在到发线、（)以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，做好防溜措施。

A. 正线

B. 调车线

C. 货物线

D. 专用线

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第9题

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋();()等牢靠固定。

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（)车辆的人力制动机或以铁鞋（);（)等牢靠固定。

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第10题

编组站、区段站在（）以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。2

A.正线

B.到发线

C.到发线、调车线

D.调车线

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第11题

车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过3‰。（)

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