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[填空题]

牵引旅客列车进入长大下坡道运行中，应采用（）制动为主的操纵方法。

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第1题

旅客列车底在出库前应（)试验，在接近长大下坡道区间的车站不再进行试验。

A.进行持续一定时间的全部

B.进行简略

C.不进行

D.根据需要

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第2题

列车运行中发现车辆或所装货物有冒烟，冒火或夜间有异常光亮，应立即选择易于抢救的地点迅速停车。同时避开桥梁、隧道、架空高压线及长大下坡道。（）

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第3题

停留超过20min的轨道车开车前，司机必须进行（)，列车管压应不低于500kap;行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放佯，并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。

A.制动试验

B.缓解

C.起步挡起步

D.检查风压

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第4题

重载列车紧急制动被迫停于长大下坡道后，主控机车乘务员不得缓解，立即汇报车站，必须分解运行，必要时请求救援。（)

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第5题

重载列车机车信号、列车运行监控装置发生故障，运行至长大下坡道难以控制速度或器件式分相难以通过时，允许重载列车按30Km/h以下速度运行。（）

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第6题

重载列车遇通过信号机故障，运行至长大下坡道难以控制速度或器件式分相难以通过时，允许重载列车按（）以下速度运行。

A.20Km/h

B.30Km/h

C.45Km/h

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第7题

重载列车遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，在长大下坡道难以控制速度或器件式分相难以通过时，列车允许以不超过30km/h的速度运行。（）

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第8题

轨道车在（)运行时，应适时使用制动机，防止超速，严禁熄灭发动机。

A.长大下坡道

B.长大上坡道

C.曲线

D.平直线路

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第9题

重载列车遇通过信号机显示红灯及灯光熄灭时，列车在该信号前停车，经联系确认为信号机故障时，（），允许重载列车按45km/h以下速度运行。

A.长大下坡道难以控制速度

B.天气不良提速困难时

C.器件式分相难以通过时

D.机车动力制动不足时

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第10题

在超员载荷下，当损失1/2牵引动力时，列车仍然能够在35‰的坡道上起动，并能以不限速运行方式完成一个正线往返运营。（）

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第11题

列车在接近长大下坡道区间的车站，应对列车自动制动机进行持续一定时间的全部试验，（)应填发制动效能证明书交给司机。

A.车站值班员

B.列检

C.运转车长

D.站调

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