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[单选题]

曾经有“安全公理”之称的事故致因分析理论是()。

A.系统安全理论

B.海因里希的因果连锁理论

C.人机轨迹交叉理论

D.破窗理论

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第1题
我国开始吸收并研究事故致因理论、事故预防理论和现代安全生产管理思想是在()。A.二十世纪五十年代

我国开始吸收并研究事故致因理论、事故预防理论和现代安全生产管理思想是在()。

A.二十世纪五十年代

B.二十世纪六七十年代

C.二十世纪末

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第2题
属于二战后事故致因理论的是()。

A.事故频发倾向

B.工业安全理论

C.能量转移理论

D.多米诺骨牌理论

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第3题
近代安全科学最具代表性的成果是:()

A.安全系统工程

B.安全保险

C.事故致因理论

D.安全管理

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第4题
事故致因理论中因果连锁论认为:企业安全工作的中心就是(),而避免事故的发生。

A.防止人的不安全行为

B.消除物的不安全状态

C.中断事故连锁的进行

D.以上全部

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第5题
某工厂在提高职工安全管理素质的培训过程中,提出“我厂危险源比较多,不可能根除一切危险源和危险,所以宁可减少总的危险性,而不是只彻底消除几种选定的危险”的观点,该观点符合事故致因理论的() A.海因里希因果连锁理论 B.能量意外释放理论 C.系统安全理论 D.事故频发倾向理论 正确
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第6题
某汽车制造企业拟引进可靠度高的自动化生产线,代替原有人员手工操作生产线,同时加强人员行为失误的校正和培训,减少事故发生。这种做法符合事故致因理论中的()。

A.事故因果连锁理论

B.轨迹交叉理论

C.能量意外释放理论

D.系统安全理论

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第7题
何为事故致因理论?试用一种理论说明事故是如何发生的。
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第8题
事故致因理论中,海因里希的()理论是人们所共知的。

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第9题
下列属于系统理论的事故致因模型的是()。

A.P理论

B.瑟利模型

C.安德森模型

D.3E

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第10题
()认为不明智的管理决策和不充分的管理控制是许多建筑事故发生的主要原因。

A.注意力分散模型

B.瑞米(Reamer)的事故致因理论

C.惠廷顿(Whittington)的失效理论

D.史蒂夫(Steve)的建筑事故致因随机模型

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第11题
铁路作业人员在生产过程中,容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多,根据事故致因理论,事故致因因素包括()。

A.人为因素

B.物的因素

C.环境因素

D.管理因素

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