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第2题
复合式衬砌是采用内外两层衬砌，外层用喷锚作初期支护，内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构，初期支护与二次衬砌之间应施做()。
复合式衬砌是采用内外两层衬砌，外层用喷锚作初期支护，内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构，初期支护与二次衬砌之间应施做（)。
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第5题
新建时速300～350km客运专线隧道衬砌不应采用（)。A.直墙式衬砌B.复合式衬砌C.喷锚衬砌D.曲墙式衬砌
新建时速300～350km客运专线隧道衬砌不应采用()。
A.直墙式衬砌
B.复合式衬砌
C.喷锚衬砌
D.曲墙式衬砌
第6题
关于复合式衬砌，下列说法正确的是()
A.复合式衬砌由内外两层复合而成
B.初期支护常采用喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等支护形式
C.二次衬砌常采用现浇混凝土衬砌
D.两次衬砌之间采用防水夹层措施
第7题
隧道通常采用喷锚支护作为初期支护结构，喷射混凝土厚度是否达到设计要求对支护能力的发挥、支护效果的实现具有重要影响，因此应重视喷射混凝土厚度的检查，一般优先选择的检测方法()
A.喷射后插入检测钉法
B.钻孔检测法
C.埋设检测钉法
D.喷大板切割法
第11题
在含水砂层中采用暗挖法开挖公路隧道，下列哪项施工措施是不合适的？（)
A.从地kdiЕѣ向kф注浆固
B.设置排水坑道或排水钻孔
C.设置深井降低地下水位
D.采用模筑混凝土作为初期支护
