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[判断题]

轮箍外表面和钢轨顶面接触的部分称为踏面。（）

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第1题

经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。

A.1:20

B.1:10

C.1:60

D.1:40

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第2题

车轮踏面中斜率为（)的一段踏面仅在小半径曲线上才与钢轨顶面接触。

A.1：5

B.1：10

C.1：15

D.1：20

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第3题

JY型减速器在制动位，踏面抬起高度距离钢轨顶面为（)。

A.5mm～20mm

B.10mm～30mm

C.20mm～50mm

D.20mm～60mm

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第4题

由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因()作用，轮对向外侧偏移，则外轮与钢轨接触的滚动圆直径大于内轮的滚动圆直径，这样外轮所走距离就比内轮大，因此可以避免车轮踏面在钢轨上滑行。

A.牵引力

B.离心力

C.摩擦力

D.惯性力

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第5题

在机车运用过程中，踏面必须定期旋修，轮箍旋修或磨耗到限时，必须更换新轮箍。（）

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第6题

闸瓦间隙自动调整装置的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙（)。

A.保持最小值

B.保持最大值

C.保持恒定值

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第7题

对运用机车轮缘垂直磨损高度不得超过（）mm，踏面磨耗深度不超过7mm，轮箍使用报废限度为38mm。

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第8题

轨距是钢轨踏面下（)范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。A.16mmB.18mmC.20mmD.22mm

轨距是钢轨踏面下()范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A.16mm

B.18mm

C.20mm

D.22mm

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第9题

钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面)下（)处测量。A.12mmB.14mmC.16mmD.18mm

钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()处测量。

A.12mm

B.14mm

C.16mm

D.18mm

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第10题

把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体（)上，使（)脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。

A.表面、表面

B.摩擦面、摩擦面

C.缝隙、缝隙

D.底面、底面

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第11题

轨距是从钢轨头部踏面下16mm范围内两段钢轨工作边之间的最小距离。（)

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