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第2题
铁路机车冲突事故是铁路行车事故的最主要类型之一。下列安全隐患中，能直接导致机车冲突事故的是（）。
A.机车车辆走行部构件、轮对等限度超标
B.停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸
C.调车作业人员违章跳车
D.线路及道岔限度超标
第3题
在运营总部生产中，发生下列情况或造成下列后果为险性事件的包括（）
A.正线、配线未准备好进路接入、发出车辆
B.正线、配线未拿或错拿行车凭证发出车辆
C.正线、配线车辆溜逸，或车辆溜逸已经进入正线区间或车站
D.车辆正线、配线分离
第6题
在运营总部生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为一般事件（）
A.车厂内车辆溜逸但未进入正线区间或车站
B.非运营时间车辆脱轨，或车厂内车辆脱轨
C.非运营时间车辆分离，或车厂内车辆分离
D.非运营时间车辆溜逸，或车辆溜逸但未进入正线区间或车站
第9题
下列说法错误的是（）。
A.因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故
B.事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定发生单位责任
C.因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定违章作业站责任
D.由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定车站责任
