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第4题
到达作业：列检作业场到达作业实行()作业方式，执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。
到达作业：列检作业场到达作业实行（)作业方式，执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。
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第5题
处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业，实行人工检查作业方式时，执行()的检查范围和质量标准。
处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业，实行人工检查作业方式时，执行（)的检查范围和质量标准。
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第6题
进入高原铁路运行的铁路货车，装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外，还须执行相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于()
A.1mm
B.0.5mm
C.滚动轴承1mm，滑动轴承2mm
D.0mm
第8题
列检作业场的劳动组织和人员配备由于（）因素，可适当增加作业人员。
A.接近长大下坡道区间的车站的列检作业场，列车制动机试验的特殊要求
B.寒冷地区的列检作业场，气候寒冷、列车技术作业难度大
C.开行重载列车的列检作业场，列车牵引吨位大、编组形式复杂及质量标准要求高
D.铁路线路终端车站的列检作业场，铁路货车故障和修理量情况
E.设置在高原铁路的列检作业场，高寒缺氧、行动不便、列车质量标准要求高
第11题
采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场，应根据动态检车组的数量，配备故障()。
采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场，应根据动态检车组的数量，配备故障（)。
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