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[单选题]

关于皮带机起动前,下列说法正确的是()

A.打铃通知非岗位人员离开,确认机械设备及四周环境安全上无异常,方可发信号开车

B.发出开车信号后,就可以直接起动了

C.无需发出开车信号直接启动

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A、打铃通知非岗位人员离开,确认机械设备及四周环境安全上无异常,方可发信号开车

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第1题
关于输送机起动前,下列说法正确的是()。

A.以上均不正确

B.发出开车信号后,就可以直接起动了

C.开车前发出开车信号,收到正确信号,方可点动输送机,准备连续运转

D.到了开车时间,无需发出开车信号

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第2题
下列关于停送皮带机电源说法正确是()。

A.本人操作皮带机电源,本人可以随便停送

B.以上都不正确

C.本人操作皮带机电源,本人不可以随便送电

D.司机只操作皮带机,不需要弄懂如何停送电

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第3题
下列有关皮带机张紧装置的说法中不正确的是()。

A.保证胶带有足够的初张力

B.张力不够,皮带打滑

C.以上均不正确

D.满仓保护作用

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第4题
下列说法中不属于皮带司机在皮带机运行中的注意事项的是()。

A.以上均不正确

B.检查胶带的阻燃性能

C.注意有无大矸石、大煤块等挂卡皮带现象

D.注意皮带的运转声音

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第5题
关于电力拖动起货机的电动机与控制设备,下列说法正确的是()。

A.起货机的电动机机械特性较硬,保证无论负载重与轻,运行速度差不多

B.起货机的电动机过载性能好,起动力矩较大

C.起货机的电动机调速范围一般较窄

D.一般选用自复位按钮作为主令操纵电器

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第6题
关于CFM56—7B发动机的点火系统下列说法正确的是()。

A.每台发动机的点火电嘴安装在发动机燃烧室机匣6点和12点钟位置

B.每台发动机只有一个点火激励器

C.发动机点火电源和点火信号通过发动机EEC传递给点火激励器

D.在地面要起动发动机才能测试发动机点火系统

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第7题
关于船舶电站应急电源的下列说法,正确的是()。

A.应急发电机一般安装在机舱内

B.视具体情况,应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有

C.应急电源的起动工作一般是电子电气员进行手动操作的

D.对装有大,小应急的船舶,小应急电源容量应保证连续供电1个小时

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第8题
关于螺旋桨反桨,下列说法中正确的是:【单选题】

A.反桨是桨叶角变到最大,便于在地面产生负拉力

B.反桨是桨叶角变到最小,便于发动机空中起动

C.反桨是桨叶角变到最小,便于在地面产生负拉力

D.反桨是桨叶角变到最大,便于在空中产生负拉力

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第9题
下列是关于电压检查的说法。选择正确的陈述()

A.当点火开关处于OFF位置,如果检查的电压高于规定值,这是正确的

B.当点火开关处于ON位置,如果检查的电压高于规定值,这是正确的

C.当点火开关处于START位置,如果检查的电压高于规定值,这是正确的

D.当发动机起动时,如果检查的电压高于规定值,这是正确的

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第10题
关于液压泵使用管理要求,下列说法中不正确的是()

A.起动时空转时间不能太短

B.吸入压力不能过低

C.泄油背压不能太高

D.排出压力不超过规定

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第11题
下列说法中能正确处理皮带机跑偏故障的是()。

A.以上均不正确

B.跑偏一侧的托辊向胶带的运行方向移动

C.托辊的两侧同时向胶带的运行方向移动

D.跑偏的一侧托辊向与胶带运行方向相反的方向移动

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