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[单选题]

飞行签派中心各科室将员工的工作作风表现与其考核等级建立直接联系。当出现()等工作作风问题该员工季度考核等级至少降一级,对于可能出现的考核等级为“C”以下的情况以及个人重复出现的问题,飞行签派中心将采取一事一议的形式确定具体处理办法

A.违反规章、手册规定的行为

B.未按流程、程序要求开展工作,未填写检查单(含填写不规范)

C.重要信息未通报、未交接、未记录

D.以上全部

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第1题
一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为1805Z,如果不需要重新签派放行,它最晚的起飞时间应为()。

一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为1805Z,如果不需要重新签派放行,它最晚的起飞时间应为()。

A.2005Z

B.1905Z

C.0005Z

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第2题
最低油量数值在哪部手册中可以快速查阅到()。

A.飞行运行总手册

B.AOC手册

C.签派快速检查单

D.FOCM

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第3题
()是中心应急处置信息的归口科室,负责中心应急处置信息的上传、下达工作,确保中心对其他部门、单位以及中心指挥官、副指挥官、指挥员与各科室信息畅通。
()是中心应急处置信息的归口科室,负责中心应急处置信息的上传、下达工作,确保中心对其他部门、单位以及中心指挥官、副指挥官、指挥员与各科室信息畅通。

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第4题
在通常情况下,开展国际或国内运行的飞机在整个飞行中,飞行员需要与谁一直保持联系()。A.ARINCB.任

在通常情况下,开展国际或国内运行的飞机在整个飞行中,飞行员需要与谁一直保持联系()。

A.ARINC

B.任何飞行情报服务站

C.签派室

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第5题
在遇到特殊情况时,民航机长为保证飞行所载人员的安全()A.应当及时向管制单位报告,按照相关规定进

在遇到特殊情况时,民航机长为保证飞行所载人员的安全()

A.应当及时向管制单位报告,按照相关规定进行处置

B.应当及时向签派上级领导报告,按照相关规定进行处置

C.机长有权对航空器进行处置

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第6题
以下各项中,不属于公司航空安全严重差错的有()A.飞机滑行阶段偏出跑道、滑行道或与障碍物相撞B.

以下各项中,不属于公司航空安全严重差错的有()

A.飞机滑行阶段偏出跑道、滑行道或与障碍物相撞

B.冲、偏出跑道或跑道外接地

C.未正确提供飞行计划或油量数据,签派放行飞机

D.C类跑道侵入

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第7题
关于错签:包内件错签,网点错签:如何承担责任()

A.分拨承担50%,错签网点承担50%

B.分拨各承担50%,错签网点承担50%

C.发件网点承担50%,派件网点承担50%

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第8题
关于错签:分拨发分拨,网点错签:如何承担责任()

A.分拨承担50%,错签网点承担50%

B.分拨各承担50%,错签网点承担50%

C.发件网点承担50%,派件网点承担50%

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第9题
根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》,机场气象台站应当通过()或者其他有效手段将本机场天气报告METAR和SPECI发往本地区气象中心和民航气象中心。
根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》,机场气象台站应当通过()或者其他有效手段将本机场天气报告METAR和SPECI发往本地区气象中心和民航气象中心。

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第10题
当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时,机长应当()A.对空勤组成人员进行明确的分工,做好特殊情

当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时,机长应当()

A.对空勤组成人员进行明确的分工,做好特殊情况处置的准备

B.果断决定航空器返航或者飞往备降机场并将决定通知空中交通管制部门和飞行签派机构

C.及时向地面报告情况.听从地面指挥

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第11题
各中心总助考核可以高于中心主任考核等级、中心内科室经理考核可以高于所在科室的组织绩效,中心内科室副经理考核可以高于科室经理考核等级。()
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