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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

编组、区段站及作业量较大中间站到达列车（不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车、救援列车）摘开本务机车停留的车列（5辆及以下除外），需采取防溜措施时，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜，分组停留时，还须拧紧两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆人力制动机并以铁鞋（止轮器）防溜。（）

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第1题

编组、区段站及作业量较大中间站到达列车（不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车、救援列车）摘开本务机车停留的车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过（）时，不另采取防溜措施。

A.30min

B.60min

C.120min

D.180min

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第2题

（）设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。

A.特级列检作业场

B.一级列检作业场

C.二级列检业场

D.一般作业场

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第3题

（）站修作业场设置在列车编组作业量较大编组站、区段站的列检作业场所在地。

A.特级

B.一级

C.二级

D.三级

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第4题

一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的（）的车场，以及停车技术作业中转列车较多的（）、中间站。

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第5题

车站（车场）调车作业时与移动方向同方向端的进路须全部准备妥当，由车站（车场）一端咽喉向另一端咽喉的调车进路，因作业需要可准备至股道内。编组、区段站、作业量较大中间站执行困难时，应在《站细》内规定作业办法。（）

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第6题

编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过()的线路停留车辆时，须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

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第7题

编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接（）且无隔开设备的线路停留车辆时，无隔开设备端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.正线

B.到发线

C.旅客列车到发线

D.货物列车到发线

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第8题

在技术站编组并到达相邻技术站，且在区段内不进行摘挂车辆作业的是（)列车。A.直通B.区段C.摘挂

在技术站编组并到达相邻技术站，且在区段内不进行摘挂车辆作业的是()列车。

A.直通

B.区段

C.摘挂

D.区段小运转

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第9题

是铁路网上担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其它列车的车站。A.货运站B.区段

是铁路网上担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其它列车的车站。

A.货运站

B.区段站

C.中间站

D.编组站

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第10题

（)是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站，有列车工厂之称。

A.编组站

B.区段站

C.货运站

D.中间站

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第11题

为缩短摘挂列车在（）中间站的停留时间，应于列车到达前做好调车作业计划与各项准备工作。

A.中间站

B.区段站

C.编组站

D.营业站

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