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[判断题]

为了减少自由液面的影响,可以通过在液舱内设置若干水密横舱壁的办法来减少其面积惯性矩值。()

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第1题
为了减少自由液面的影响,可以通过在液体舱内______的办法来减少面积惯性矩值。A.设置若干水密壁B.

为了减少自由液面的影响,可以通过在液体舱内______的办法来减少面积惯性矩值。

A.设置若干水密壁

B.设置若干纵隔壁

C.压载液体

D.减少液体

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第2题
下列有关制荡舱壁描述止确的是:()。I、设在液舱内;II、可减少自由液面的影响;III,无需在液舱内采用横向布置的方式:IV、在液舱内一般纵向布置。

A.I、II、III

B.II、III,IV

C.I、II、IV

D.I、II、III、IV

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第3题
在液舱内增设两道纵舱壁,使之三等分,则自由液面的影响为未设纵舱壁前的:A.1/4B.1/8C.1/9D.1/16

在液舱内增设两道纵舱壁,使之三等分,则自由液面的影响为未设纵舱壁前的:

A.1/4

B.1/8

C.1/9

D.1/16

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第4题
液舱内,因存在自由液面而使船舶重心高度降低的影响称为自由液面影响。()
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第5题
舱壁的作用有()。

A.分隔舱容

B.防止火灾蔓延

C.减少自由液面的影响

D.提高船舶的抗沉性能

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第6题
油船设置纵向舱壁的主要作用为()。

A.防止油类的渗漏

B.减少自由液面的影响

C.增加保留浮力

D.减轻横摇

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第7题
水密舱壁的作用是:()。①保证邻舱间水密;②承受液体压力;③提高船舶的抗沉性;④减少自由液面的影响。

A.①~④

B.②~④

C.①~③

D.①③④

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第8题
油船设置纵向舱壁的作用是()。

A.增大承受总纵弯曲应力的能力

B.减轻横摇

C.增加储备浮力

D.减少自由液面的影响及提高船舶的总纵强度

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第9题
油船设置纵向隔舱壁的主要作用是:()。

A.增大承受总纵弯曲的能力

B.减轻横摇

C.增加储备浮力

D.减少自由液面的影响及提高船舶的总纵强度

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第10题

舱壁的作用有:()。I、分隔舱容;II,阻止火灾蔓延;III,减少自由液面的影响;IV、提高船舶的抗沉性能。

A.I、II、III

B.II、III、IV

C.I、III、IV

D.I、II、III、IV

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第11题
某轮装货后排水量为8000吨,初稳性高度为0@85米,开航前加油(ρ=0.88克/立方厘米)200吨,其重心在船舶重心之下3.70米,该油柜为梯形,油柜长l=10米,前后两个宽度分别为:b1=8.0米,b2=6.0米,存在自由液面的影响。加油后自由液面对GM的影响值为()米。

A.0.03

B.0.04

C.0.13

D.0.21

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