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[主观题]

电压正常施加情况下,电制动系统是如何设置的?不同速度的制动距离和减速度是多少(运行速度200km/h和160km/h时)。

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第1题
西安地铁六号线车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点()。

A.紧急制动为100%空气制动,快速制动为电空联合制动

B.紧急制动一经施加不可缓解;快速制动施加后可以缓解

C.紧急制动不受列车冲击极限的限制;快速制动受列车冲击极限的限制

D.紧急制动和快速制动压力值相同

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第2题
以下关于全新EQA和EQB纯电SUV主动式制动辅助系统描述正确的是()

A.可识别前方横向穿行的车辆

B.会进行声音及视觉的提醒,并会施加制动力帮助驾驶员制动

C.可识别前方静止的车辆

D.可识别前方横向穿行的行人

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第3题
关于真空助力器的描述,错误的是()

A.真空助力器失灵时制动系统仍具有全部功能,但是需要施加较大的脚踏力

B.启动发动机后熄火,第一次完全踩下,再踩数次踏板会逐渐升高,则制动助力器正常

C.关闭发动机,用适中的力踩住制动踏板,启动发动机,制动踏板应下移

D.踩下制动踏板后发动机熄火,制动踏板保持30秒,如果踏板高度抬高,则制动助力器正常

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第4题
电动轮汽车的加速牵引与动⼒制动,正常情况下可同时使⽤。()
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第5题
如果牵引系统的消耗大于由制动能量转换成的电能,直流连接电路将会处于放电状态,在这种情况下,系统将结束电制动。()
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第6题
牵引电制动系统是这样配电的:高压供给(),低电压供给控制和监视单元,中间电压供给风机。

A.牵引电机

B.牵引箱

C.辅助箱

D.齿轮箱

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第7题
CCBⅡ制动系统中,BPCP中的EMV紧急电磁阀得电是受XIPM发出的命令控制的,EMV额定电压是()

A.64V

B.74V

C.84V

D.94V

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第8题
一般地,电力系统得运行电压在正常情况下()超过额定电压。
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第9题
电客车和工程车送达指定维修地点后,检修人员负责施加停放制动采取防溜措施。()
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第10题
2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同,并优先使用电制动。此题为判断题(对,错)。
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第11题
混动车型,在车辆举升作业并且车轮转动的情况下,不用慢慢地施加制动,可以急刹!()
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