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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

非绝缘锚段关节的检测周期为()。(应知应会-西铁供【2017】19号,第六十二条)

A.6个月

B.12个月

C.36个月

D.24个月

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C、36个月

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第1题
接触网静态6个月检测1次的项目有()。(应知应会-铁总运【2017】9号,第六十一条.)

A.自动过分相地面磁感应器

B.线岔

C.非绝缘锚段关节

D.避雷装置

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第2题
接触网静态1年检测1次的项目有()。(应知应会-铁总运【2017】9号,第六十一条.)

A.接触线几何参数

B.绝缘锚段关节、关节式分相

C.轨面标准线

D.接地电阻

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第3题
变电所送出电而接触网无电的原因可能是()。(应知应会-西铁供【2014】80号,附件1.)

A.馈线断线

B.上网点断开

C.绝缘锚段关节开关引线断线或线夹烧断

D.机车故障

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第4题
绝缘锚段关节两锚段承力索、接触线相互间的空气绝缘间隙应符合设计要求。两悬挂间的空气绝缘间隙一般为500mm。()
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第5题
架空刚性接触悬挂的锚段关节两悬挂的水平距离,一般非绝缘关节为()mm,绝缘关节为260mm。

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第6题
三跨非绝缘锚段关节两转换柱间的两接触线水平间距为()mm。

A.50-250

B.200-300

C.300-400

D.500以上

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第7题
五跨绝缘锚段关节特点是(),主要在高速电气化铁路中应用。

A.非绝缘锚段关节

B.绝缘锚段关节

C.悬挂转换跨中过渡

D.悬挂转换定位点过渡

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第8题
直线绝缘锚段关节中心柱反定位,其定位,其定位管应水平。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
电力机车停在七跨关节式分相无电区的救援方案表述正确的是()。(应知应会-《接触网工》技能鉴定参考丛书.)

A.在无电区的任何位置均可以采用其他机车救援

B.停在行车方向第一个锚段关节中心柱和第二个转换柱之间时,必须来车方向的供电臂停电,机车降下受电弓后方可闭合GK进行救援

C.停在行车方向第一个锚段关节的第二个转换柱和第二个锚段关节的中心柱之间时,机车降下受电弓后,可直接闭合GK进行救援

D.在无电区的任何位置均可以直接闭合GK进行救援

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第10题
检修锚段关节式电分相装设接地线应遵守以下规定()。(应知应会-铁总运【2017】25号,第八十四条.)

A.在作业区两端工作支接地线

B.在中性区导线上再加挂一组地线

C.在按规定接设完地线后,将两断口进行短接封线

D.在作业区两端工作支接地线后,中性区可以不接地线

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第11题
检修各种电缆及附件前应对电缆导体、铠装层及屏蔽层()进行安全接地,并充分放电。当断开电缆导体、铠装层、屏蔽层以及检修隔离(负荷)开关、绝缘锚段关节、关节式分相、分段绝缘器、分相绝缘器时,应采取防止感应电及穿越电流人身伤害措施。

A.一端

B.两端

C.分层

D.分段

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