题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
下列关于压强的说法错误的是（）
A.飞机升力是由于机翼上下表面的空气流速不同造成压强差所引起的
B.拦河坝设计成下宽上窄，利用了液体压强大小随深度增加而减小
C.菜刀的刀刃薄，是通过减小受力面积来减小压强
D.马德堡半球实验首次测出大气压强值
答案
BCD
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A.飞机升力是由于机翼上下表面的空气流速不同造成压强差所引起的
B.拦河坝设计成下宽上窄，利用了液体压强大小随深度增加而减小
C.菜刀的刀刃薄，是通过减小受力面积来减小压强
D.马德堡半球实验首次测出大气压强值
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BCD
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A.飞机在跑道上滑行时若外力全部消失，会逐渐停下来
B.飞机起飞时加速助跑，可获得更大的惯性，利于升空
C.飞机加速升空，动能转化为重力势能，机械能增大
D.飞机飞离甲板后，舰艇底部受到水的压强变小
A.菜刀的刀刃薄，是通过减小受力面积来减小压强
B.飞机升力是由于机翼上下表面的空气气流不同造成压强差所引起的
C.马德保半球实验首次测出大气压强数值
D.拦河坝设计成下宽上窄，利用了液体压强大小随深度增加而减小
A.飞机升力是由于机翼上下表面的空气流速不同所产生的的压强差所引起的
B.拦河大坝设计成下宽上窄，利用了液体压强大小随深度增加而减小
C.菜刀的刀刃薄，是通过减小受力面积来减小压强
D.马德堡半球实验首次测量出了大气压强值
A.也叫做“边界层表面效应”
B.适用于包括液体和气体在内的一切理想流体
C.飞机飞行运用了伯努利效应
D.流体速度加快时，物体与流体接触的界面上的压强会增大
A.把书包带做得宽些是为了减小压强
B.水坝的下部总要比上部宽些以便承受更大的水压
C.高山上呼吸困难,是因为高山上气压大
D.飞机的升力是因机翼上下方气流速度不同,使机翼上下表面受到的压强不同而产生
A.该定律适用于一定质量的气体的等容变化的过程
B.气体的压强跟摄氏温度成正比
C.气体的压强跟热力学温度成正比
D.气体温度每升高1℃，增加的压强等于它在0℃时压强的1/273
A.轮船的排水量是指满载货物时排开水的体积
B.在水面以下的潜水艇是靠改变它所受的浮力大小来实现上浮和下沉的
C.飞机机翼上下表面产生的压强差就是它前进的动力
D.三峡船闸是世界上最大的人造连通器
A.起飞滑行时，小李看见地面上的建筑向后运动，是以飞机作为参照物
B.飞机飞行时，相对机翼下表面，机翼上表面的空气流速更快，受到的压强更大
C.飞机从起飞到落地的过程中，飞机的运动状态始终保持不变
D.当飞机降落停稳后，飞机的惯性将消失
A.一个物体只受两个力作用，如果保持静止状态，就说这二力平衡
B.物体单位体积上受到的压力叫压强
C.滑动摩擦力的大小与物体的重力和接触面的粗糙程度有关
D.三要素完全相同的两个力，可能是平衡力
A.飞行仪表的作用有通过测量并指出飞机的各种运动参数
B.导航仪表起到定向和定位的作用
C.发动机仪表用于检查和指示发动机工作状态
D.系统状态仪表用于指示飞机单个设备或系统的运行情况
