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[判断题]

原料到货车辆停靠,为及时卸货,司机车辆后侧指挥倒车,到指定地点停靠,注意一下就可以()

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第1题
总仓物资进场操作不正确的是()

A.物资可以放在消毒的托盘上

B.司机可以穿隔离服上车

C.车辆停靠至待卸货区域,消毒保持湿润10分钟

D.掉在地上的物资可以直接拿进熏蒸间

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第2题
冬季产品运输时,若因地区防疫要求,产品需停留等待核酸检测结果时,需保证车辆停靠至避风处,产品停留超出预警标准时,车辆到货后需进行单独隔离,产品进行冻损抽查验证。()
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第3题
司机进入厂区后,在非装卸货期间,哪些做法是错误的()

A.在附近餐馆就餐

B.寻找阴凉处停放车辆,在车内休息

C.在附近宾馆/酒店开房休息

D.将车辆停放在港车专用停车位,等待装卸货

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第4题
以下哪些行为不属于诱导取消:()。

A.乘客已坐出租车离开,司机电话内让乘客取消

B.司机车辆发生剐蹭(水印相机拍照留痕),电话致电乘客要求乘客取消

C.司机接到订单后,因肚子疼需要上厕所,在未和乘客沟通的情况下,把车停靠路边前往洗手间

D.车辆爆胎,司机用水印相机拍照留证据后主动致电乘客,说明原因,并自己取消订单

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第5题
各种勤务车辆停靠飞机是否需要有专人指挥 ()A.不需要B.需要C.司机慢悠悠开D.司机能看清停靠飞机

各种勤务车辆停靠飞机是否需要有专人指挥 ()

A.不需要

B.需要

C.司机慢悠悠开

D.司机能看清停靠飞机位置即可

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第6题
用户所需的件,到货后因人员不足,维修车辆较多等原因,未及时给其维修更换,造成投诉由服务站承担责任()
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第7题
车队:负责饭店车辆的日常保养及清洁;根据饭店用车情况,及时安排车辆及司机,为客人提供车辆服务。()
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第8题
属地内可能存在的主要风险有以下描述正确的是()

A.送货司机进入属地发生人员碰撞风险,车辆碰撞风险及货车溜车

B.卸货搬运发生人员碰撞风险及高处坠落风险

C.管理检查人员存在人员碰撞风险

D.倒酒人员存在中毒风险

E.其他区域叉车司机进入,存在人员碰撞风险

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第9题
发生事故后以下说法正确的是()

A.报交警定责

B.人伤打400报备,及时救助伤员

C.无人伤司机端三天内报备

D.有责事故需承担双方车辆的车损折旧金

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第10题
原料验收入库环节,主要风险表述有误的为()

A.原料验收不严、导致水分超标,互混超标,影响成品质量

B.原料入库时,可根据仓容情况,组合安排各品种,仓容紧张时为确保收购量,可安排不同品种原粮混放,在生产加工时进行控制

C.进口米原料卸货时,对白色透明干燥剂未进行管控,导致原料中混有干燥剂,色选环节无法有效选出

D.原料到货时,未对车体卫生有要求,车体卫生不洁,导致产品受到污染

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第11题
根据行业类别、灾害类型、灾害等级、物料特性、地势高低、气象条件以及风险,评估安全距离,以及现场风向、火光、烟雾等情况,确定参战车辆停靠位置及撤离方向、路线及信号。一般情况下,消防车辆应停靠在上风向或侧上风向的地势高处。所有参战车辆必须与现场保持足够的安全距离,应避开流淌火、爆炸冲击波、物体抛射、毒害、腐蚀、放射源等风险区域,不得贸然进入灾害事故现场,并将到场情况及时向指挥中心和上级指挥员报告。()
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