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[判断题]

列车夹人夹物,需要现场处置属于D类生产信息()

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第1题
根据乘务部运营信息管理实施细则C类信息汇报流程规定,日常运营生产过程中,发生以下哪些情况时需将信息报备服务热线()

A.无失主联系资料的遗失物品

B.客流较大

C.列车夹人夹物

D.影响正常运营的一般设备设施故障

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第2题
司机通知站务人员现场查看站台门夹人夹物等异常情况,站务人员处置完毕后,向司机显示“好了”信号。()
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第3题
以下哪些属于事故十防()

A.防止人员误进轨行区、违规携带危险品进站乘车

B.防止列车超速运行、错开车门、开门走车、夹人夹物走车

C.防止道岔失控、信号显示错误

D.防止重点部位火灾及消防联动设备失效

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第4题
夹人夹物动车:夹人夹物动车是指乘客或物品夹在列车车门或站台门时动车,含乘客或物品夹在列车车门和站台门之间时动车。()
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第5题
在运营期间若遇本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台屏蔽门(安全门、电动栏杆)发生夹人夹物和其他危及行车及人身安全情况时,必须及时启动()

A.站台无线遥控器发车键按钮

B.站台无线遥控器停车键按钮

C.紧急停车装置

D.紧急关闭装置

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第6题
导致夹人夹物动车造成乘客伤亡的原因有()。

A.乘客抢上抢下,站务人员未及时发现或发现后未及时采取紧急措施,列车动车

B.擅自旁路车门(站台门)检测设备

C.非全自动线路司机未确认车门与站台门空隙安全动车

D.站务人员引导乘客有序候车

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第7题
在运营期间若遇本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台屏蔽门(安全门、电动栏杆)发生夹人夹物和其他危及行车及人身安全情况时,必须及时启动紧急关闭装置待处理完毕后恢复紧急关闭按钮()
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第8题
客运列车车门夹人走车,未造成人员伤害的属于()事故。

A.A类事故苗头

B.B类事故苗头

C.C类事故苗头

D.D类事故苗头

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第9题
若车站发现安全防护装置报警或失效,立即报车控室,确认站台门关好,无夹人夹物,操作“安全防护装置旁路”,若为夹人夹物报警,按压紧停,出清夹人夹物,站台门恢复“()”后报车控室

A.允许位

B.隔离位

C.自动位

D.禁止位

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第10题
司机确认车门与站台门之间无夹人夹物的标准为尾端“瞭望灯带”清晰且无遮挡,否则按夹人夹物处理()
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第11题
车站清客时,好了信号显示的时机是()

A.待车门、屏蔽门关闭时

B.待车门、屏蔽门关闭,无夹人夹物时

C.待车控室通知

D.确认清客完毕

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