题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
对符合MF/0705-13“保留故障/缺陷”第8款规定允许申请再次保留的保留故障,在临近期限的前( )提出保留故障再次保留申请,说明已完成的工作以及无法具备航材或非航空运营人可控制的原因的理由报质检处:()。
A.12个小时;
B.1天;
C.2天;
D.3天。
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A.12个小时;
B.1天;
C.2天;
D.3天。
A.当从停场飞机串件时,维修人员完成飞机串件工作后,应在串件/被串件飞机的航线维修记录本(LMR)或客舱客舱维修记录本(CMR)上填写相关工作内容,说明串件原因,被串件机号、部件装机位置、上下件号及序号等,并依据“推迟维修管理程序”进行推迟。
B.原则上应避免从库存附件子部件上串件满足生产运行的需要。
C.飞机之间串件的附件应是航线可更换件,且符合该机型维护手册和件号手册要求。
D.特殊情况下,可以用飞机之间串件的形式延长保留故障的修复期限。
A.应是维修该机型的班组长以上或相应职务的人员
B.应是维修该机型的机务人员
C.应是车间主任或值班经理
D.应是技术部门的主管工程师
A.放行人员在飞机技术记录本中的放行签署
B.放行人员在飞机技术记录本中对机组报告缺陷的处理记录
C.放行人员在飞机技术记录本中签署的故障保留处理记录
D.放行人员在飞机技术记录本中确认飞机证件、应急设备完好齐全的检查记录
A.电流、短路
B.电压、缺相
C.电流、缺相