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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

()能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下,一昼夜能够解体的货物列车数或车数。

A.解体

B.改编

C.编组

D.作业

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第1题
调车作业按技术设备分为--调车和--调车两大类()

A.牵出线

B.编组

C.驼峰

D.推送

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第2题
在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外),这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的()。

A.最小坡度

B.换算坡度

C.平均坡度

D.最大坡度

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第3题
禁止溜放作业的线路有()

A.超过6‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)

B.停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路

C.中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路

D.乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路

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第4题
下列()禁止溜放。

A.超限车

B.在2.5‰坡度的线路上(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)

C.装载爆炸品的车辆

D.ABC都是

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第5题
编组站调车作业使用的线路有()。

A.牵出线

B.驼峰

C.段管线

D.专用线

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第6题
利用机车将车辆由一股道调送到另一股道,停车后摘车的调车方法称为()。

A.牵出线调车法

B.溜放调车发

C.驼峰吊车发

D.推送调车法

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第7题
调车作业计划的编制,应根据阶段计划和现车分布状况、()、驼峰(牵出线)利用情况及调车场线路固定用途和存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况,按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制。

A.到达列车编组确报

B.停留车

C.发出列车编组确报;货物运单

D.列车编组通知单

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第8题
技术改造是指利用成熟、先进适用的()、设备、工艺和材料等,对现有落后的生产运行设备、设施以及辅助设施进行完善、配套或整体更新改造。

A.理论

B.产品

C.方法

D.技术

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第9题
二级四场编组站改编能力的薄弱环节是尾部编组能力,可采用的措施中,下列不属于的是()

A.增加调机台数

B.调车场尾部按燕尾式设计

C.增设牵出线

D.将全部调车场线路设计为编发线

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第10题
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,在站内或区间设置()。

A.岔线

B.安全线

C.避难线

D.牵出线

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第11题
为防止在陡长的坡道上发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区域或站内设置()。

A.安全线

B.避难线

C.牵出线

D.机车走行线

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