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[单选题]

在板梁式侧、端墙上固接由金属板、梁组焊而成的车顶,使底架、侧端墙、车顶牢固的组成为一个整体,且车体各部分均能承受垂向力和纵向力,这种结构称为()。

A.侧墙和底架共同承载结构

B.整体承载结构

C.侧墙承载结构

D.底架承载结构

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第1题
转K3型转向架构架整体构架为整体焊接结构转向架,由2根工字钢形断面的侧梁,1根箱形断面的横梁、()、斜楔座等组焊而成。

A.两级刚度弹簧

B.窄承载鞍

C.导框座

D.弹簧托板

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第2题
韶山3B型电力机车车体底架组装后组焊后侧梁外弯不得大于()。
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第3题
对于承受动载构件的组焊节点形式,实腹吊车梁横向加劲板与翼缘板之间的焊缝应避免与吊车梁纵向主焊缝交叉。()
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第4题
梁搁置在墙上,梁端对墙的压力是()荷载。

A.集中

B.均布

C.线

D.活

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第5题
侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于()时,堆焊、挖补、截换或更换。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

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第6题
侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时补()补强板。
侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时补()补强板。

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第7题
K18AT型车中梁采用()型钢与筋板组焊而成的刀把梁,较K18D型车强度提高30%。采用锻钢上心盘有效避免了铸造心盘的裂纹现象。
K18AT型车中梁采用()型钢与筋板组焊而成的刀把梁,较K18D型车强度提高30%。采用锻钢上心盘有效避免了铸造心盘的裂纹现象。

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第8题
门式刚架斜梁与柱的连接常用哪些形式?如何确定端板厚度?

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第9题
请按照装配式钢筋混凝士空心板施工顺序将下列工序排序①底模施工②侧模端模安装、加固③拆模④混凝土的养护⑤钢筋加工和绑扎⑥移梁与存梁⑦混凝土的浇筑、芯模安装()。

①底模施工②侧模端模安装、加固③拆模④混凝土的养护⑤钢筋加工和绑扎⑥移梁与存梁⑦混凝土的浇筑、芯模安装

A.①②③④⑤⑥⑦

B.①⑤②⑦③④⑥

C.②③④⑤⑦①⑥

D.③④⑤⑦①②⑥

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第10题
转向架为焊接结构,通过牵引机构和旁承与底架相连,侧梁侧面焊有侧挡体,其磨耗面与车轴轴承箱两端侧挡间隙和为(),间隙过大时,应在侧挡磨耗板背面加垫片调整。

A.2~3mm

B.4~7mm

C.6~12mm

D.8~10mm

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第11题
车体的变形主要有敞车侧柱的外胀和局部凹陷,端柱的外胀,上边梁的弯曲变形,各梁柱的局部弯曲,端、侧墙外胀,墙板表面的凹凸和压筋板凸筋失稳变形等。()
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