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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

仪表进近的一般程序分为进场航段,起始进近航段,中间进近航段和()航段。

A.最后进近阶段

B.复飞航段

C.其他两项均选

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第1题
根据仪表进近程序()所使用的导航设备及其精度分为精密进近和非精密进近。

A.起始进近航段

B.中间进近航段

C.最后进近航段

D.包括其他三项全部

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第2题
关于仪表进近程序,下列哪些说法是错误的()。

A.仪表进近程序不包括复飞阶段

B.中间进近航段可以从入航转弯结束点开始

C.起始进近是从IAF至IF

D.最后进近阶段是完成航迹对正和下降着陆的航段

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第3题
关于仪表进近程序的中间进近航段,下列说法正确的是()。

A.是完成航迹对正和下降着陆的航段

B.主要用于调整飞机外形、速度和位置

C.是整个仪表进近程序的最关键阶段

D.主要用于理顺航路与机场运行航线之间的关系

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第4题
出现风切变、颠簸、下降气流、侧风以及雷暴等恶劣天气,空中交通运行机构应当严密监视影响最后进近航段的天气活动,并根据本单位制定的平行跑道实施方案中的有关程序,()平行跑道独立平行仪表进近。

A.集中精力保证

B.增加人手保证

C.加强

D.及时中止

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第5题
关于RNPAPCH精度的描述中,错误的一项是()。

A.起始中间进近航段为+/-1NM

B.最后进近航段为+/-0.3NM

C.复飞航段为+/-0.3NM

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第6题
张家界机场进场程序一般有哪些要求()

A.起落航线只准在跑道北侧进行,起落航线高度:850-900m

B.经ATC同意均可目视进离场

C.08/26号ILS,下滑角3.2度;08/26号VOR/DME,进近梯度5.6%;容易触发近地警告,注意控制下降率,避免重着陆

D.进场程序现在主用RNP进场接盲降,也有传统程序进场接盲降或者VOR/DME进近

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第7题
灯光信息公布在()。

A.机场图

B.仪表进近图

C.标准仪表离场图

D.标准仪表进场图

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第8题
以下哪种航图有剖面图()?

A.标准仪表进场图

B.标准仪表离场图

C.仪表进近图

D.机场图

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第9题
机场起飞最低标准公布在()。

A.机场图

B.仪表进近图

C.标准仪表离场图

D.标准仪表进场图

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第10题
机场最低着陆标准公布在()。

A.机场图

B.仪表进近图

C.标准仪表离场图

D.标准仪表进场图

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第11题
复飞航迹在以下哪种图中标明()。

A.标准仪表进场图

B.标准仪表离场图

C.仪表进近图

D.机场图

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