题目内容
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[判断题]
航班保障，本、过站货邮行混装情况下，如本站、过站货邮清点不符情况下，监装应立即上报调度并通知配载请示拉下或调整方案，与装卸员交接方案并确认签字，确认改机单无误后，实施监控，最后做好与配载的复核（）
答案
否
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A.使用货运单复印件将货物运至装机站要求的航站
B.在货运单复印件和货邮舱单上注明不正常运输情况
C.确定运输货物的航班/日期，拍发电报通知有关航站
D.确定运输货物的航班/日期，不必拍发电报通知有关航站
A.60座以下航空器按最少过站时间35分钟执行航班的保障作业进程
B.61-150座的航空器按最少过站时间40分钟执行航班的保障作业进程
C.151-250座的航空器按最少过站时间55分钟执行航班的保障作业进程
D.251-300座的航空器按最少过站时间65分钟执行航班的保障作业进程
A.集装器装机后，必须及时将四周限动挡块或卡子全部打起并确保其处于工作状态
B.舱门关闭前，再次确认限动挡块或卡子全部打起并处于工作状态
C.舱门关闭前，必须固定货舱内所有拦网（无论飞机是否装货，在起飞前均应将所有护栏固定）
D.关闭货舱前，必须检查确认货舱内无人员或物品滞留
A.管制单位
B.飞行机组
C.航空公司运控部门
D.机场管理机构
A.所有航班
B.民用航空运输航班
C.中国国内民用航空运输航班
D.民用航空运输航班(除港澳台地区外)
