()测低速比较准确,()测速高速比较准确,当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时,系统将视为列车失去定位,产生紧急制动。
A.雷达、OPG
B.OPG、雷达
C.加速度计、雷达
D.OPG、加速度计
分别用相平面法和描述函数法研究如图2-7-39所示的非线性系统的周期运动,
并对两种方法的结果进行比较。
A.利用组成与待测试样相近、已知准确含量的标准试样做对照试验
B.在试样中加入已知量的待测组分,然后进行对照试验
C.采用比较可靠的方法进行对比分析
D.严格控制测定条件,增加平行测定次数,对结果进行比较
1.根据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017),该路面摩擦系数采用横向力系数测定车方法的检测频率为()。
A.50米一处
B.100米一处
C.200米一处
D.连续检测
2.以下内容属于检测前需要做好的准备工作有()。
A.用洒水车在路面上洒水
B.按照设备使用手册对系统进行标定
C.检查测试轮气压,保证在规定范围
D.新安装的测试轮胎应进行不少于5km的试测
3.检测人员在正式检测时,可以采用的检测速度有()。
A.40km/h
B.46km/h
D.60km/h
C.50km/h
4.横向力系数原始测得值为54,经过温度修正后的测得值为()。
A.50
B.51
C.54
D.58
5.以下说法不正确的有()。
A.构造深度与摩擦系数都是表征路面抗滑能力的指标,交工验收时可任选其中一个指标进行检测和评价
B.根据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017),横向力系数只需要计算算术平均值和合格率进行统计评价
C.横向力系数测定车方法在4℃以上的地面温度条件下均可采用,但测值需要做温度修正后方可使用
D.横向力系数是无量纲量
A、两样本均数不同
B、两种降压药物的降压效果相差很大
C、A药的临床疗效比B药好
D、统计学上认为两总体均数不相等
E、两种降压药物的降压效果差别是由偶然误差产生的,所以无统计意义