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[判断题]

接隧道火灾的信息,列车应在起火点前停车,报行车调度员,广播安抚乘客,按照行车调度员的指令退回车站()

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第1题
列车在区间,客室发生火灾时,司机立即停车报行调前往现场处理,注意做好个人防护,广播通知乘客远离起火车厢()
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第2题
列车发生火灾、爆炸时,须紧急停车。停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点()
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第3题
动车组列车在站停车期间发生火灾、爆炸扑救无效时,列车长立即通知()

A.扑救人员撤离起火车厢

B.关闭车厢两端防火隔断门

C.车站配合做好旅客疏散和救援工作

D.在旁边车厢集中等待救援

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第4题
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开()。电气化区段,并应立即通知供电部门停电。

A.长大隧道

B.河流湖泊

C.特大桥梁

D.居民生活区

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第5题
物体在火灾前和火灾后发生的倒塌,其倒塌方向同样对判定起火点具有证明作用。()
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第6题
隧道内可燃气/液体泄漏应急处理程序正确的是()

A.观察隧道内设备状态,迅速向行调、就近车站报告

B.主动停车观察泄漏点的情况,并向行调汇报

C.保持列车运行至前方车站,并广播安抚乘客

D.到站后开启车门, 按行调指示执行

E.立即停车,报行调执行疏散程序

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第7题
在火灾现场勘验前,调查人员应当向有关人员了解有关火灾情况,主要内容包括()可能的起火部位、起火点。

A.火灾发生、发展的过程

B.火灾现场有什么危险物品

C.火灾当时的气象情况

D.火灾肇事者藏匿处

E.尸体表面

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第8题
电气火灾的认定条件不包括()。

A.起火时或者期货前的有效时间内,电气线路、电气设备处于通电状态

B.电气线路、电气设备存在短路或者发热痕迹

C.起火点或者起火部位存在电气线路、电气设备发热点

D.电气线路必须有短路熔痕或者烧蚀熔痕

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第9题
在站内无空闲线路的特殊情况下,接人为排除故障、事故求援、不挂车的单机时,均应在()外停车,接车人员向()通知事由后,以调车手信号旗,(灯)将列车领人站内。
在站内无空闲线路的特殊情况下,接人为排除故障、事故求援、不挂车的单机时,均应在()外停车,接车人员向()通知事由后,以调车手信号旗,(灯)将列车领人站内。

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第10题
停车场内运行,出入库时列车应在车库大门平交道前一度停车()
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第11题
施工列车进入区间封锁施工地段时,应在施工列车到达前在施工地点两端()m处设置移动停车信号进行防护。
施工列车进入区间封锁施工地段时,应在施工列车到达前在施工地点两端()m处设置移动停车信号进行防护。

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