A.经集体讨论造成执法过错的,持不同意见的人员不予追究执法责任
B.因不能预见、不能避免并不能克服的不可抗力致使海事行政执法行为违法、不当或者未履行法定职责的
C.按照巡航计划、现场检查方案和法律、法规、规章规定的方式、程序已经履行海事监管职责的
D.对发现的非法、违法行为和事故隐患已经依法查处,因海事行政管理相对人拒不执行行政决定导致水上交通事故的
A.从事国际航行的船舶的中国籍船员
B.从事国际航行的经常抵达中国港口的外国籍船员
C.从事香港到大陆航行船舶的香港籍船员
D.悬挂中国旗船舶上雇用的外国籍船员
A.法律知识
B.经营知识
C.营销知识
D.业务知识
A、对车道检测超载的标准进一步明确,其中二轴车辆暂按18吨检测,三轴车按25吨检测,四轴车按31吨检测,五轴按43吨检测,六轴按46吨检测。
B、对车道劝返标准进一步明确,其中二轴不超过18吨;三轴普通载货汽车不超过25吨,挂车和铰接式列车不超过27吨;四轴普通载货汽车不超过31吨,挂车和铰接式列车不超过36吨;五轴车不超过43吨;六轴因车型规定较为复杂,一律以行驶证为准;其他车型在人工无法判别情况下,一律以行驶证为准。
C、考虑到称重检测设施(设备)在使用过程中可能出现一定的误差,对于货车称重检测结果不大于认定标准105%(即超限部分未超过认定标准5%)的,暂按未超限超载处理。
D、特种作业车超过55吨的不得进入高速公路,如吊车,最大重量不得超过55吨。对持合法超限运输证的车辆要及时放行,必要时,交通执法部门要通过系统协助做好证件查询工作。
A.因行政相对人的行为,致使海事管理机构、海事行政执法人员无法作出正确行政执法行为的
B.因有关海事行政执法依据规定不一,致使海事行政执法行为适用法律、法规、规章依据不当的
C.因领导私下授意而导致基层执法人员做出错误执法行为的
D.因行政相对人的过错、故意或者恶意行为,导致执法人员在事实认定或者审核等方面出现差错的