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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

当有人员要进端门时，站台岗核实证件后向车控室汇报哪些信息（）

A.XX部门，XX（姓名），XX（人数）

B.申请进上/下行头/尾端端门，进行XX作业

C.下/不下轨行区

D.需/不需要保持端门常开

答案

D、需/不需要保持端门常开

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第1题

边运营边抢修的施工，站台岗核实证件无误后开启端门（）

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第2题

端门管理规定（)。

A.站台端门的开启必须由车站人员负责，严禁其他任何人员私自开启站台端门进入轨行区或站台端门内的设备房

B.运营公司设备房值班人员需进入端门内值班室值班时，通过车站站台岗，由站台岗检查其工作证并通报车站控制室，征得车控室同意后，可打开端门

C.营公司巡检人员需进入端门设备房巡查时，通过车站站台岗，由站台岗检查其工作证并通报车站控制室，征得车控室同意后，可打开端门

D.外单位施工人员必须有归口设备管理部门人员配合，由配合人员办理进出端门的手续

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第3题

信号系统在始端信号机红灯和黄灯未断丝且无其它命令激活、进路中区段未反向锁闭且未被封锁、进路中道岔有表示时，满足以下任一条件，信号系统可开放引导信号（）

A.当进路或保护区段中一个或多个区段显示占用

B.绿灯丝故障时，信号机不能正常开放

C.与进路相关的临时限速被设置

D.与进路相关的站台门开门且未旁路

E.与进路相关的扣车被设置

F.与进路相关的防淹门报警

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第4题

如发生整侧安全门与车门未联动且司机小站台瞭望未发现该情况即将发车。站台岗人员应立即（）

A.按下紧急停车按钮

B.显示紧急停车信号灯

C.呼喊提示司机，第一时间跑向端头门，并上报车控室，跑动过程中要向司机挥手示意

D.上报车控室

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第5题

关于接车司机作业下列说法错误的是？

A、查看《运营时刻表》，确认所接列车到达时间

B、按所接列车到达时间提前1分钟于列车运行方向头端第一个站台门处立岗

C、列车停稳经站台端门进入司机室，与交车司机交接列车车体号、《列车状态卡》、行车调度员书面命令及其他有必要说明的事项(出勤抄写的和手持台群呼的行车调度员命令不需要交接，单呼的行车调度员命令必须交接)

D、交接完毕后打开间壁门由客室前往尾端司机室(注意锁好间壁门)

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第6题

当车站收到有关列车需在本站清客的通知时，行车值班员及时通知站台岗和值班站长进行清客工作，

维持站台乘客候车秩序，原则上()分钟内清客完毕，清客完毕后向司机显示“好了”信号并报行调。

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第7题

列车在站台扣车图标取消前，司机应带好行车备品至立岗处（)

A.监护站台

B.监护双门

C.监护乘客安全

D.监护CCTV

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第8题

ATO模式发车时当车尾出清站台1#端门（)后方可结束“互锁解除”操作。

A.10S

B.15S

C.20S

D.30S

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第9题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：高站台组织乘降作业，应使用符合规范的安全踏板与安全警示带，安全踏板要摆放平稳牢固，在组织旅客乘降时，列车员应()，防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处，防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后，收取安全警示带与安全踏板，上车清除车门☐障碍，做好关门准备(塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门缝隙不得超过10厘米)，密切注意车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速锁销车门。

A.单购联住安全路板

B.双陶住安全路板

C.打开安全安全路板

D.卡牢安全踏板

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第10题

有列车运行期间开启站台门（端墙门除外)时，必须报告行调同意后方可开启。故障处理按相应规定执行。（)

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第11题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停组织乘降时,列车员须在车门口值守。组织旅客先下后上避免上下旅客形成对冲。低站台乘降时须(),杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降,立岗时,应()。

A.卡牢翻板

B.不得背对车厢连接处