下列属于对无人机机长训练要求的是()
A.在模拟器实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急
B.在模拟器实施正常飞行程序操作,不少于3小时
C.实物训练系统实施正常飞行程序操作,不少于10小时
A、在模拟器实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急
A.在模拟器实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急
B.在模拟器实施正常飞行程序操作,不少于3小时
C.实物训练系统实施正常飞行程序操作,不少于10小时
A、在模拟器实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急
A.客舱经理/乘务长需对运行网上舱单相关学习材料进行认真学习,查询路径:运行网-资料查看-飞行工具-《乘务标准与训练中心:舱单基础知识学习材料》
B.乘务员应明确旅客座位调整将对飞机重心有一定的影响。原则上要求旅客按照登机牌的号码对号入座
C.旅客登机牌重号、登机牌座位号码与机上座位号码不匹配等情况,乘务员需第一时间联系地面服务人员进行确认并报告机长
D.当旅客座位调整幅度较大时,客舱经理/乘务长应提高安全意识,及时识别安全隐患,报告机长
A.机长年龄不超过60周岁
B.飞行员必须完成大纲规定的训练并检查合格
C.身体健康,符合机组医学放行标准
D.一套飞行组可以只配备两名机长
A.完成必需的训练,确保个人资质符合飞行运行要求
B.按规章和公司政策合理安排休息,保证身体和心理健康情况符合飞行要求
C.要求旅客遵守法律法规、公司政策手册和机组指令,维持客舱秩序,协助机长和空警/航空安全员做好安全保卫工作
D.负责与地面保障部门的协调和沟通,并做好相关交接与记录工作
A.春季大连机场气象条件复杂,大风和乱流天气现象频发,各航空公司应针对大连机场运行特点做好换季培训工作
B.空管部门应关注本场气象要素变化,及时将典型气象特点与本场运行情况提供给航空公司和航班机组
C.航空公司应加强对执行大连机场航班的运行监控,结合季节特点与公司燃油政策要求,做好航班签派放行工作
D.各航空公司要结合当前机长巩固提高训练工作要求,加强对机组成员低高度复飞和风切变改出专项训练,提升机组复杂气象条件下特情处置能力